内政策尚未放开，很多产业只能按部就班、稳步蛰伏，不宜大动。但我预判，再过数年，国家政策必然全面松动开放，外资独资办厂的机遇将会到来。”
“届时除了深耕汽车制造主业，我打算在松辽落地一座大型淀粉厂，就地取材、盘活本土农业资源，把省内海量玉米，加工转化为高附加值的淀粉、玉米油。原本只能低价充当饲料的初级农产品，就能升级为全国通用的食品加工原材料，价值翻倍、利润倍增。”
“不仅如此，大型厂区落地，还能吸纳本地大量劳动力，解决百姓就业、带动地方增收，真正盘活本土农业、惠及民生发展。”
这个规划，周秉昆早已和郑娟细致商议、反复推演。
二人此前特意走遍吉春周边选址考察，最终敲定红星木材厂旧址为最优建厂地块。
这里配套完善、自带专用铁路线，陆路、铁路交通四通八达，大宗货物进出、原料成品运输都极为便捷，是建厂兴业的绝佳位置。
这份规划，源自周秉昆前世的记忆沉淀。
前世吉春一汽周边，便有一座新加坡外商投资兴建的大型松辽淀粉厂，规模宏大、产销两旺、常年盈利，是本地龙头产业。
今生他手握港岛资本、坐拥本土人脉根基，完全可以抢占先机，提前布局，抢先落地淀粉加工产业，垄断本土市场、对接全国销路。
更重要的是，淀粉厂与汽车制造主业，能够形成完美产业互补、双向赋能。
向外输送淀粉、玉米油的货运车皮、铁路专线，返程可直接运回汽车生产所需的各类零部件，一来一回、双向载货，极大压缩双向物流成本、提升产业利润。
物流成本降低，汽车成品的市场竞争力自然大幅提升，形成良性产业循环。
除却商业布局，周秉昆更有深远的人情与仕途考量。
他希望这份实打实的实业政绩，能帮郝似冰夯实仕途根基、站稳脚跟；更为即将返城的周秉义，铺垫好扎实的工作业绩、晋升资本。
他早已为兄长定下目标：
十年之内，稳步晋升、扎根仕途，做到地级市一把手。
这不仅是周秉义的人生目标，也是他深耕本土、布局产业的核心目标。
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