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第199章 无界之间,自有锋芒![3 / 4]

陆平愣了一下:“许总,郑州会展中心……会不会显得不够有‘互联网科技’的调性?”

“不仅合适,而且极具意义。”许晨摇头,解释道,“郑东新区CBD现在的基建和商业氛围已经非常成熟,会展中心紧挨着千玺广场的‘大玉米’,这本身就是郑州现代化的地标。”

“更重要的是,无界S7的超级工厂、天擎电池厂,甚至那条被特批打通的地下管网,都受惠于这座城市的鼎力支持。我们把全国的媒体请到郑州,请到我们的主场,就是要在中原腹地,展现天宇作为本土高端智造名片的底气。”

“明白了。”陆平迅速记录,“主场作战,更显锋芒。那发布会的宣传标语呢?公关部拟了几个,比如‘智领未来’、‘驭见新生’……”

“太虚了,也太油腻了。”许晨走到白板前,拿起马克笔,写下了八个大字。

无界之间,自有锋芒

“标语就用这个。”许晨放下笔,“我们这台车不是来和传统车企交朋友的,是来抢饭碗的。锋芒毕露,不需要藏着掖着。”

敲定了时间地点,会议进入最核心的环节——产品序列与定价。

“许总,最终上市的版本怎么划分?”林世杰问道。

许晨看着众人,给出了早就深思熟虑过的方案:

“为了精简产线、提高交付效率,无界S7上市只推两个核心版本,不搞眼花缭乱的选配包。”

“第一款,标准版。”许晨竖起一根手指,“搭载天擎星海电池53度CTP电池包,NEDC综合续航里程400公里。标配碳化硅后驱单电机、骁龙820A车机芯片、京东方12.8寸大屏、座椅加热通风。补贴后售价——19.6万元。”

此价一出,会议室里响起一阵轻微的吸气声。

19.6万!在2016年,这正是合资品牌紧凑级轿车高配,以及迈腾、雅阁等B级车入门版的腹地。

用一台拥有碳化硅、大电池和越级智能座舱的车砸在这个价位,这简直是不给燃油车留活路。

“第二款,长续航版。”许晨接着说道,“搭载天擎66度CTP大电池包,NEDC综合续航里程520公里。在标准版的基础上,升级博世高性能卡钳、马牌静音胎以及天光影像的高阶智驾包。

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