投资部负责人韩松，三十九岁，之前在投行干了八年，主导过多个制造业并购项目，看项目眼光毒辣。
法务部负责人张伟，就是之前帮天宇打专利官司的“律政先锋”张益达。
那次专利官司胜诉后，许晨把他挖了过来，负责集团法务部。此人专业能力扎实，做事靠谱。
“许总，全国范围内有新能源汽车生产资质的企业一共就那么些。我们按您的要求筛了三轮——资质干净、产能正常、愿意出让。结果是一家都没有。”
韩松指着屏幕上的红字，“愿意卖的基本都是空壳公司，有的甚至连生产线都没有，就一张资质，开价好几个亿。这种收过来，风险太大。”
“现在市面上没有能直接收购的造车资质。”韩松给出的结果很不好。
会议室里沉默了几秒。周成轩忽然开口：“许总，我想到一家公司。”
他翻开笔记本：“洛阳有一家凌空汽车，之前一直在申请新能源汽车生产资质，所有材料都准备好了，样车也通过了检测，就差最后一步审核。但今年母公司资金链断裂，项目被迫停了。只要有人接手，把资金续上，继续走完流程，就能拿到全新的新能源生产销售资质。”
许晨眼睛一亮。这接盘一个已经走到最后一步的申请，比收购现成的资质要更好。
母公司倒了，资质还没批下来，但所有前置条件都已满足，这等于是资质批准只差临门一脚，而天宇正好可以接过这一脚。
“这家公司什么情况？”许晨问。
周成轩翻了一页：“凌空汽车拥有位于洛阳高新区的新建A0级新能源轿车工厂，拥有完整的四大工艺生产线（冲压、焊装、涂装、总装），设备安装调试基本完成，但因资金链断裂，未能完成生产资质审批的最终环节（工信部公告），处于“已建成、未投产”状态。”
许晨站起身，走到白板前，写下“洛阳凌空”四个字，又写了一个大大的“资质”。
“凌空这个资质还没有下来。”他转过身，目光扫过在座的人，“而且凌空还拥有一座新能源轿车工厂，可以帮我们节省工厂的建造时间”
陈立峰点头：“如果确实只差最后一步审核，那时间窗口就很关键。拖久了，样车认证过期，或者审核标准变了，
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