不是用最垃圾的？底盘是不是用拼凑的板车悬架？”
许晨收起笑容，语气变得认真起来：“我在这里向大家保证，绝不偷工减料。无界S1的底盘，是基于我们的寰宇纯电平台开发出来的！这意味着什么？这意味着它全面继承了寰宇平台的优秀基因。它的车身一体化结构、电池包的安全防护标准，全部向我们的旗舰标准看齐！高强度钢占比不分高低配，全系统一！”
“在大家最关心的三电系统上，无界S1全系采用星海磷酸铁锂电池。标准版续航300公里，长续航版达到了350公里。另外，虽然受限于成本，S1没有采用400V高压平台，但我们全系保留了直流快充功能！”
许晨伸出一根手指，用力地在空中点了点：“在2017年的市面上，这个价位的小电车，基本上只能在家里拉个插线板慢充。但无界S1，支持公共直流快充桩。你下班去商场吃顿饭的功夫，它就能把电补足。这才是正儿八经可以开着出远门的城市代步车，而不是只能在小区周围转悠的玩具！”
台下的掌声开始变得极其热烈。对于代步车用户来说，快充功能几乎就是续航的第二次生命，天宇在这个价位保留快充，直接解决了无数没地方安家用充电桩的用户痛点。
前排的友商席上，各大车企的高管们脸色已经不仅仅是凝重了。
吉利的产品经理死死盯着屏幕上“基于寰宇平台开发”这几个字，手心全是汗：“疯了，真是不给同行留一点活路。基于高端平台开发底盘，下放到七万块钱的车上，光是车身模具和前期研发分摊，得卖多少辆才能回本？”
“最可怕的是他全系标配的东西。”旁边长城的代表叹了口气，指了指配置表的中段。
许晨此时正侧身靠在S1的车窗上，指着车内的十英寸悬浮中控屏。
“既然是年轻人的第一台智能玩伴，智能化就不能是一句空话。”许晨说道，“无界S1，全系标配10英寸高清中控大屏，全系标配无界OS系统。至于芯片，我们采用的是骁龙625A降频版。为了平衡这台小车的功耗和成本，我们做了一定程度的降频处理，但请大家放心，在无界OS底层代码的优化下，它的流畅度依然可以完美支持导航、
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