员随行保护他的安全。
领导考虑到，苏联解体后，俄罗斯航空业陷入动荡，航空公司运营混乱、飞机老旧、维护滞后，安全事故率相对较高，因此对俄航及国际航班心存顾虑，建议他们还是坐火车去莫斯科。
K3次国际列车由中苏联合运营多年，技术成熟、安全记录稳定，虽然慢，但“慢而稳”。关键是随行人员需要携带武器，火车的限制宽松一些，有国家部门的授权，武器是可以被允许带上火车的。
随行沈卫东前往莫斯科的人员中，除了郝强，还有国家部门专门派来保护他的三名安保人员，为两男一女的配置。这两名男性安保人员年龄都在三十岁上下，一个名叫徐文山，另一个叫秦宇；女安保人员名叫向梅，二十六七岁的年纪，还懂俄语，正好能应对沿途的语言沟通需求。
K3次国际列车的始发站就是京城火车站，每周三上午7点30分固定发车。
沈卫东在京城只待了两天，第三天早上七点多钟就坐上了从京城开往莫斯科的火车。
他和三名安保人员同坐一个软卧包厢，郝强一个人坐在他们隔壁的包厢。
小曼给沈卫东打电话时，他已经坐了一天火车，当时火车已经快到集宁南了。
沈卫东不知道是谁打过来的电话，接通后，听到是小曼的声音，他激动地起身出了包厢。
当他听到小曼说孩子放假了，想让爸爸妈妈陪他们出去玩几天时，心里虽然遗憾，但仍是很高兴——因为小曼没有用冷冰冰的语气跟他说话。
可当小曼听说他已经坐上去往莫斯科的火车时，语气瞬间就变了。
紧接着，话筒里又传来两个孩子哭喊着让他回家的声音，还问他是不是不要他们了。
那一刻，沈卫东的心都碎了，眼泪不自觉地流了出来。
他一直哽咽着跟孩子们说：“爸爸没不要你们呀，你们两个都是爸爸的宝贝。爸爸不回家是因为有事情要办，等事情忙完了就回去，好好陪你们出去玩。”
可两个孩子就像听不见他说话似的，一个劲地哭喊着让他回家，反复说他不能不要他们。
沈卫东的眼泪一直不停地流，心里难受到了极点。
他这时候觉得自己太自私了，好好一个家被他弄成这样，他沈卫东太不是人了。
可这些
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