钟，苏明哲又补了一条：“良率92%，继续拉。”
梁鸿远回：“照片能发朋友圈吗？”
陈启回：“能。”
宋雅琴回：“照片可发，合同金额和挂装时间节点不可外泄。”
赵北回：“宋总，朋友圈你也审。”
宋雅琴回：“朋友圈也可能影响资本市场。”
沈明轩回：“FADEC挂装自检数据发我。”
陶安然回：“复材热循环第三组已开始。”
林晚棠没有在核心群里发言，她单独给陈启发来一张照片。
念念站在电视机前，电视屏幕上播着C929总装厂房的新闻画面，小姑娘两只手拍在一起，雪球坐在她脚边，尾巴扫着地垫。
林晚棠附言：“她在等大飞机飞起来。”
陈启把那张照片保存进相册，和刚拍的机翼下合影放在一起。
下午，挂装后的全机地面联调开始，燃油管路保压，电气接口复核，光子FADEC自检，机翼挂架振动耦合检测逐项通过。
李天拿着pad走过每个检查点，左翼，右翼，尾部，驾驶舱下方设备舱，每到一处，只看数据，不多说话。
总师在驾驶舱下方和地面团队对接首飞前地面检查表，看到李天过来，把一份复核表递给他：“你签一处。”
李天接过，看完，在发动机挂装技术确认栏签下名字。
傍晚，陈启回到产业新城办公室，何明远的消息已经等着。
“克劳福德昨天布鲁塞尔电话确认，EASA高层，他在推动对长江-1000A的次级制裁，任何非美国企业为长江航发提供零部件也将被列入风险名单，不过我们的国产化率100%，他的名单是空的。”
他回了两个字：“很好。”
何明远又发：“我会准备豁免法律意见书，逐家供应商发，证明长江航发不依赖他们，制裁无实际对象。”
陈启回：“做。”
他走到白板前，他在旁边另起一行。
距首飞，待公布。
手机又震了一下，是赵北。
“照片发朋友圈了，评论区全在问什么时候首飞，我没回。”
陈启回：“等飞了你再发不就是了。”
赵北：“知道，我只发了一句，等风来。”
窗外，长江航发总装车间灯光通明，C929那边传来的挂装照片在电脑屏幕上轮播，李
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