早已带着渔捞班组严阵以待。
对讲机里声音刚落，两人便同时招呼手下船员开始行动。
安远号配备的是远洋深水单船底拖网，这种网具专为远洋底层鱼群设计，主网囊全长将近一百二十米。
网口采用大开口框架结构，展开之后足有四十米宽、十五米高，能一次性覆盖大片海底区域。
网身采用高强度聚乙烯编织网，网目在网口处较大以减小水阻，往后逐渐加密，到网囊末端只有几厘米，确保大小鱼虾一网打尽。
网口两侧各连接着一块重达八百公斤的钢制网板，网板在水中以一定的迎角展开，借助水流的阻力将网口撑开。
网底配有沉子纲和滚轮，沉子纲紧贴海底刮过，将藏在泥沙中的底栖鱼虾惊起赶入网囊。
“网板就位！”
宋天明站在船尾作业平台操控左舷液压绞机，另一名船员值守右舷设备，两人配合缓慢释放钢丝绳。
两根比拇指还粗的钢丝绳从船尾两侧的滑轮中穿过，连接着那两块巨大的钢制网板。
随着绞机刹车松开，网板缓缓滑出船尾，钢索在滑轮上摩擦发出低沉而有节奏的嗡鸣声。
“网囊就位！”
夏斌站在另一侧，指挥着四名船员将巨大的网囊从渔具舱中拖出来，沿着船尾的滑道缓缓推入海中。
橙黄色的浮球随着网囊一起落入海中，在海面上拖出一道长长的白色浪痕。
“沉子纲触底！”
宋天明盯着绞机控制台上的张力表，指针猛地跳了一下。
这是沉子纲接触海底时特有的信号。
他立刻拿起对讲机，向驾驶舱里的李少安汇报道：“少安，拖网已经全部入海，网板展开正常，可以开始拖曳了！”
“收到！”
李少安推动油门，将航速稳定在三节左右。
这是底拖网作业的最佳拖曳速度，既能保证网具在水下稳定展开，又不会因为速度过快而撕裂网身。
安远号的引擎发出一声低沉有力的轰鸣，船尾的两根钢索瞬间绷紧，在海面上激起两排细碎的水花。
接下来的三个多小时里，李少安一直保持着稳定航速，沿着情报标注的海域来回拖曳。
船尾的钢索不时轻微震颤，那是网囊在海底不断收拢渔获的信号。
趁着这段空档，宋天明和夏斌领着渔捞组将甲板上的
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