徐老的指令传达下来不到三分钟，第一分队三十多个队员已经全部到位。
战术头盔扣紧，防弹背心拉好，95式突击步枪挂在胸前，弹匣上膛。
没有人说话，没有人问为什么。
内卫局的规矩——接令，执行，闭嘴。
地下车库的卷帘门缓缓升起，一辆挂着军委特殊车牌的红旗防弹轿车率先驶出，停在办公大楼门厅正前方。
紧跟着，两辆没有任何标识的黑色运兵车从车库深处开了出来，深色防爆玻璃严严实实，从外面完全看不见里面坐了多少人。
运兵车尾门拉开，三十多个内卫队员分成两组，六人一车，鱼贯登车。
动作干净利落，从集结到登车完毕，前后不超过四分钟。
门厅的台阶上，徐老披着军大衣走了出来。
左臂下夹着那个黑色牛皮公文包，脚步稳健，一步一步踩在石阶上，每一步都带着分量。
警卫员快步上前拉开红旗轿车的后车门。
徐老弯腰坐进去，公文包搁在膝盖上，身子往椅背上一靠。
“砰。”
车门关死。
“出发。”
车队没有拉响警笛。
三辆车的车顶爆闪灯同时亮起，蓝白色的光在正午的阳光下一闪一闪，刺得人眼睛发酸。
红旗在前，两辆运兵车在后，间距保持在八米左右，匀速驶出军委大院的铁门。
大院门口的武警哨兵看到车牌编号，二话没说，把栏杆抬到了最高。
车队汇入京都主干道。
有意思的事情发生了——前方所有的交通信号灯，在车队接近的那一刻，全部跳成了绿色。
不是巧合。
交管中心的后台系统已经接到了指令，沿途十七个路口的信号灯全部被接管，专门为这支车队开辟了一条畅通无阻的绿色通道。
红旗轿车的时速稳定在八十公里。
这个速度在京都城区算快的了，但车身纹丝不晃，底盘稳得跟焊在地上一样。
三十分钟。
车队拐进了那条狭窄的老胡同。
胡同口的第一道武警岗哨远远就看见了那块军委特殊车牌，两个哨兵对视一眼，二话没说，立正敬礼，拦车杆“哗”地升起。
车队没有减速，长驱直入。
第二道安检区域，同样的流程——核对车牌，敬礼，放行。
没有人敢拦，也没有人有资格拦。
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