色于纽约的时代广场。
街道宽阔平整，道路两旁的景观带，枝繁叶茂，让人不由得感到一丝丝的凉爽。
这一刻，肯尼迪甚至生出一种身处纽约的错觉。
他目光落在窗外流动的街景，不禁开口说道：
“没想到这座年轻的城市，竟然有如此的魅力，看到这个中央公园，我仿佛感觉到了曼哈顿。”
实话实说，以1961年的全球城市标准来看，此刻的长安，已经集齐了国际化大都市的所有特点。
唯一的缺点，和纽约相比，也只是缺少了地铁而已。
不过在长安新城整体规划之初，李佑林就敲定了完整的地下城市的布局。
他要的可不是什么局限于单一地铁轨道。
整条朱雀大街及核心城区下方，早已预留出超大地下空间。
上面不仅仅规划了地铁隧道，还有地下商业街、休闲娱乐通道以及防空避难区等多重功能区域。
这也是因为长安太热了，建立地下商业街，夏天太热的时候市民不用上地面也能通行。
平时可作为市民纳凉、休闲、购物、娱乐的公共空间，战时便是全城最大的人防工程，一举多得。
只是受限于时代技术以及工程量的浩大，所以推进速度极其缓慢。
肯尼迪隔着车窗，看着警戒线外对着自己车辆指指点点的南华民众，
再对比在东京街头卑躬屈膝的日本人，心中对南华的理解越发深刻了。
同样是亚洲经济强国的首都，但眼前这座年轻的城市，没有历史包袱，没有制度桎梏。
这里每一个人的精神面貌，都透露着锐意进取的朝气。
这就是肯尼迪见到长安时的首次印象。
车队最终稳稳驶入承天门广场。
夜色笼罩广场，灯火恢弘，古朴城楼庄重肃穆，与开阔现代的广场相融，气势磅礴。
城楼门洞之下，李佑林孤身伫立，身姿挺拔，静静等候远道而来的访客。
车停，门开。
肯尼迪走下车，目光第一时间对上迎面而立的李佑林。
晚风掠过广场，无声之中，两大政坛掌舵人的正面博弈，悄然开始。