且能形成生态协同效应的领域。他举例“烛龙”和“微毫感知”，也提到了“烛明致远”正在关注的一些更前沿方向，如下一代固态激光雷达、高算力低功耗域控制器芯片、基于新型材料的电池管理技术等。
“投资不是追热点，更不是造概念。”汪楠总结道，目光扫过在场众人，“尤其是在智能汽车这样长周期、重资产的产业，我们需要的是对技术路线的深刻理解，对工程化落地的耐心，以及构建产业生态的格局。资本的热度会起伏，但真实的需求和技术的演进不会停歇。谁能沉下心来，在最基础的环节做出突破，谁就能在下一轮产业变革中掌握真正的主动权。”
他的发言，赢得了在场许多实业家出身的嘉宾的认同。一位头发花白的国有汽车集团前总工甚至当场表示：“汪总这话说到点子上了。现在外面吹得太花哨，动不动就颠覆，但车归根结底是要跑在路上、安全可靠的。就需要更多像汪总这样的投资人，关注实实在在的技术进步。”
叶婧坐在自己的位置上，听着汪楠沉稳有力的声音，看着周围人频频点头、深以为然的表情，心中的寒意越来越重。汪楠所展现出的，已经远远超出了一个成功投资人的范畴。他对产业的深刻洞察，对技术路径的清晰判断，以及那种隐隐的、构建生态的野心，都让她感到陌生，甚至有些心悸。这不再是那个在叶氏向她汇报工作、谨慎措辞的年轻高管了。这是一个正在形成自己思想体系、构建自己影响力网络、并试图定义行业游戏规则的…玩家。一个重量级的玩家。
更让她如坐针毡的是随后的话题。当讨论到供应链安全与国产替代时，有人提到了叶氏旗下几家传统零部件公司近年技术升级缓慢、在电动化和智能化浪潮中转型不力的问题。尽管言辞委婉，但指向明确。叶婧不得不强打精神，解释叶氏正在加大研发投入、推动传统业务与新技术融合。但她的解释，在汪楠刚刚描绘的那幅聚焦“关键底层技术突破”的宏大蓝图面前，显得空洞而缺乏说服力。她甚至能感觉到，有些人的目光在她和汪楠之间微妙地移动，仿佛在进行着无声的比较。
沙龙在傍晚时分结束。与会者三三两两交谈着离场。汪楠再次被几个人围住
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