载计算机逆向工程得到的系统。目前看，VxWorks的变种最有希望，但需要解决代码自主可控的问题。”
林默在白板前站了足足十五分钟，问了二十几个技术细节。
总线仲裁机制的实现方式，雷达脉冲压缩算法的计算量，软件容错设计的测试覆盖率，电磁兼容测试的方案和标准。
陈致宁一一解答，旁边的几个年轻技术员飞快记录，笔尖在纸上沙沙作响。
“好。”林默最后说，“硬件要抓紧，软件更要抓紧，我给你们协调银河-I巨型机的机时，仿真测试需要多少算力，全力保障。另外，关于实时操作系统。”
他顿了顿，做出决定：“三条腿走路：继续完善VxWorks变种；同时启动完全自主的微内核开发，再组织一个小团队，研究老大哥系统的可借鉴之处。不要怕重复投入，这个核心必须掌握在自己手里。”
“明白！”陈致宁用力点头，眼镜差点滑下来，被他一把扶住。
离开航电组，林默来到隔壁的飞控系统组。
这里的氛围更凝重。
组长陈航宇，正死死盯着电脑屏幕上的曲线图，眉头皱成一个“川”字。
那是一台从日本进口的NEC PC-8801计算机，九英寸的绿色CRT显示器上，几条不同颜色的曲线交错缠绕，像一团乱麻。
屏幕旁边放着一个啃了一半的馒头，已经干硬了。烟灰缸里塞满了烟头，空气里弥漫着浓重的烟草味和汗味。
“什么问题？”林默走过去，站在陈航宇身后。
陈航宇头也不回，手指敲击键盘，调出另一组数据：“跨音速区的控制耦合。老毛病，第十七次仿真了，还是没解决。”
林默俯身看向屏幕。
那是飞控律的仿真结果。屏幕上显示的是飞机在特定飞行状态下的响应曲线：红色的实线是俯仰角速度，蓝色的虚线是滚转角速度，绿色的点线是方向舵偏角。
在时间轴的某个点上，红线和蓝线突然开始剧烈振荡，频率大约五赫兹，幅度虽然不大，但明显呈发散趋势。
“这个状态对应的飞行参数？”林默问。
“马赫数0.92，攻角11.5度，滚转速率每秒28度，高度八千米。”
陈航宇的声音嘶哑，显然很久没好好休息了，“我们用的四余度数字电传飞控，理论上可靠性极
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