2，高度三千米，改平飞。”
陈锋回答：“1002明白。”
他轻轻推杆，飞机改平。他调整油门，让速度稳定在六百公里每小时。
然后，他才有时间好好感受这架飞机。
它太稳了。
不是那种“死”的稳，而是“活”的稳。
坐在座舱里，几乎感觉不到振动，只有轻微的嗡嗡声，像在开一辆高级轿车。
轻轻动一下驾驶杆，飞机立刻响应，没有任何延迟，没有任何滞涩。那种感觉，就像飞机是自己身体的延伸，想让它怎么动，它就怎么动。
陈锋试着做了一个小坡度转弯。他轻轻压杆，飞机轻轻倾斜，坡度十五度，然后保持住。
地平仪上，天地线倾斜着，外面的天空和大地也跟着倾斜。他轻轻拉杆，飞机开始转弯，很柔和，很顺畅。
他看了看过载表，1.2G，和坐过山车的感觉差不多。
他又试着做了一个大坡度转弯。这次他压杆更猛一些，坡度拉到六十度。过载增加到了2.5G，身体微微发沉，但还能轻松承受。
飞机的姿态保持得很好，转弯半径很小，高度几乎没有变化。
陈锋心里涌起一阵强烈的兴奋。
这就是三代机。
这就是他梦寐以求的东西。
耳机里突然传来陶伟的声音：“老陈！感觉怎么样？”
陈锋转头看去，另一架歼-10正在他的右后方，距离大概五百米。
那是陶伟的飞机，也是今天第一次单飞。透过座舱盖，他隐约能看到陶伟正在朝他挥手。
陈锋笑了，对着话筒说：“感觉太他妈的好了！”
陶伟大笑起来：“我也是！这飞机，太棒了！”
两个人保持着编队，在蓝天白云间飞行。阳光照在两架银灰色的战机上，反射出耀眼的光芒。它们像两只巨大的飞鸟，自由自在地翱翔着。
接下来的四十分钟，陈锋做了一系列动作。
大坡度盘旋，过载拉到4G，身体明显发沉，但视野清晰，飞机稳如磐石。
急跃升，仰角拉到三十度，飞机像火箭一样向上窜，速度从六百掉到四百，但姿态保持完美。
急俯冲，机头指向地面，大地迎面扑来，速度从四百增加到八百，拉起的时候过载拉到5G，眼前微微发黑，但很快恢复。
每一个动作，飞机都完美地执行着他的指令，没有任何犹豫，没有任何偏差，就像它知
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