分之四的员工数量，上缴集团的利润却不足三分之一，这个理由，是否足够充分？”
又经过三年的发展，星联出行、星选生活和星速物流都实现了盈利。
这其中，星速物流实现得最晚，能够上缴集团的利润也最低。
王诩将它拉进来，算是进一步拉低了星联出行和星选生活上缴集团利润的占比。
而在座众人听完王总给出的剥离理由，却全都下意识地心生怀疑。
王总会是在乎利润比的人吗？
不可能！
全球哪位企业家最不在乎利润比，一定是95%的股份都能拿出来与集团所有员工共享荣光的群星王总！
所以，众人绝不相信这个剥离理由。
不过听话听音，在座众人一个个也都是人精，纷纷秒懂王总的言下之意。
星联出行、星选生活和星速物流贡献了超过五分之四的员工！
星速物流尽管盈利了，但是盈利规模并不大，可以另说。
星联出行和星选生活却不一样！
它们真的是人多赚的钱也多！
再把星联出行和星选生活死死地拿在集团手里，还真就不一定是好事。
树大招风啊！
而剥离了星联出行和星选生活，集团也能精简员工数量，从而轻装上阵！
回归科技企业的本质！