到第四天，问题来了。
“赵工，这管路的固定支架跟机身上的结构有干涉。”
小陈趴在机翼下喊道，“差了三公分，装不上去。”
赵四钻过去看，果然，预先设计好的安装位置，实际对不上。
他拿出图纸重新核对，发现是图纸和实物有偏差。
这些老飞机经过多次维修，内部结构已经和原始设计不一样了。
“重新做支架。”
赵四果断决定，“小陈，你量一下实际尺寸。”
“小李，去找巴管理员问问，看他那儿有没有能用的金属材料。”
巴管理员翻遍了仓库，只找出来几根生锈的角钢和一块薄铁皮。
“就这些了，你们看着用。”
没有机床，没有焊机，只有一把手锯、几把锉刀、一个铁砧和一把锤子。
小陈和小李就在仓库门口，用最原始的办法加工支架——锯、锉、敲、弯，手上磨出了好几个血泡。
赵四也没闲着。他带着周明开始布置测试系统。
温度传感器是从实验室带来的，一共十二个，要安装在发动机舱、进气道、冷却管路等关键部位。
但传感器需要供电，飞机上的电瓶早就没电了。
“用这个吧。”
巴管理员搬来一台手摇发电机，“早些年通讯班留下的，还能用。”