的？」
「还是靠舵公之前提的蒸汽弯折的法子，把木板料放在火焙房里，用蒸汽加热后，取出定性、阴干后再用。」
蒸汽弯板的技术难点是均匀软化，要求精准控温、均匀加热。
要求条件正和火焙房相似，将火焙房加以改进，便解锁了蒸汽弯板的技术。
接著小九又介绍柚木肋骨：「对角斜接肋骨，性能能达7分。弧形拚板肋骨8分，在所有实验组中，弧形拚板肋骨是综合性能最好的方案。」
只见那弧形拚板肋骨外表呈灰褐色，是用柚木的芯材做的，外表极为光滑，几乎看不出接缝。大明胶合剂强度差，又不防潮，所以其通体使用了大量的木销、螺栓和抓钉。
这些紧固件不是补丁一样的随意安装，每个的位置都经过精心设计，看起来与肋骨浑然一体。小九介绍，木板接缝之中，撚匠还添了极细的一丝防水舱料，既不影响结构强度，还能防止潮气侵入降低胶合质量。
另外，木板间胶合剂也经过改良，还加入了熟桐油、松香、蜂蜡、明矾等，增强防水的同时还防腐防霉还有，拚料时候，船匠们还考虑了顺纹与横纹的强度不同，将各层木板的纹理方向交错排列，使肋骨的强度和刚度变得均衡，避免因横向受力而劈裂。
可以说，这一根肋骨，是汇集了大明船匠的榫卯技术、撚缝技术、木材知识，葡萄牙船匠造船技术，林浅的材料学、结构学知识，天元号二层炮甲板的设计经验，哑巴黄火焙房经验，共同造出来的。是未来知识与当代顶尖技术融合的跨时代产物。
放在这个时代，已堪称黑科技了，哪怕丢给荷兰人仿制，没个五年十年的，也仿不明白。
视察完后，所有船匠的目光都落在林浅身上。
这三个月来，新旗舰的龙骨已铺设完成，下一步就该铺设肋骨，所有人都在等著林浅的命令。只听他缓缓道：「新旗舰，可以继续建造了。」