确数据。
隧道的宽度为12.5米，高度是6米，放在前世，勉强算是三车道。
但在北境，只能当做双车道使用。
原因也很简单，这边的马车体积要更大一些。
隧道施工流程的技术含量其实挺高的，至少以北境这种近乎原始部落的情况，是不足以完成这般高技术的工程。
但还好，这是一个具备超凡力量的世界。
所以，许多技术难点，完全可以借助超凡力量，直接以力破法碾过去。
比如环境勘测，北境虽没有高精的地质勘察仪器，但有侦测魔法，挖掘阶段，【快速挖掘】也完全可以代替精密的挖掘设备与爆破技术。
“那是什么？”
高德抬头，注意到在岩壁顶部与四周，覆盖着一层灰白色的藤蔓。
那些藤蔓如同活物般缠绕在冰岩缝隙间，表面凝结的冰晶折射出冷冽的光芒，每隔一段距离就有淡蓝色的光点在藤蔓脉络中流动。
“用来加固以及作为支撑使用的永冻藤.”彼尔德搓了搓手道：“隧道挖通之后，最大的一个难题就是如何支撑加固隧道岩壁，防止后期变形坍塌
我一开始想的是铺上一层极冰.但是弊端也很明显，只要有人在隧道施放火系法术，融化极冰，就能对隧道造成极大的破坏.”
“用木材吧，一是北境本就不产木材资源，另一点是寻常木材在这种极寒条件下很容易就变脆，根本扛不住太长时间，用特殊木材，成本又太高”
彼尔德似乎还是个话痨，一听高德发问，就絮絮叨叨将整个建设过程一五一十地道来。
“最后，我想到了永冻藤，它在寒冷环境下，会分泌出一种黏性冰晶，十分碍手，不过本体十分坚韧，所以之前我们一直都是用它作为捆柴火的废料，或者编织篮子，不过每次手都会被它黏得生疼，故而它没少遭人嫌弃。”
“但它的这些特性，对于隧道来说，却都是刚需。”
“黏性冰晶让它能将岩块紧紧黏合在一起，更妙的是，它越冷越坚固，并且生命力极为顽强，将之种植下去，随着时间，整个隧道只会变得越来越坚固。
即使有人用火元素法术攻击，藤蔓表面的冰晶会隔绝绝大部分热量，最多烧焦外层，根本不会影响内部结构，对隧道造成不了破坏。”
“而
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