鼓出来的。
虽然原理上没有他说得那么神乎其神，能代替一切测试，但在这个近距离下，找茬是足够了。
十分钟后。
许燃啪地一下关掉了开关。
机库里的压迫感瞬间消失。
几个法国工程师腿都有点软，刚才那种心跳都快跟着共振的滋味太不好受了。
“这就完了？”
杜布瓦冲上去，拿着放大镜检查机身，“蒙皮没有裂纹……漆面也没事……
你到底在搞什么鬼？这就是一场无聊的恶作剧？”
“恶作剧？”
许燃把手里刚刚打印出来的一张热敏纸拍在杜布瓦的胸口，“来，大师。
给我解释解释，这是个啥？”
杜布瓦低头一看。
这是一张用声波成像生成的3D结构透视图。
就在左侧机翼跟机身那个巨大的三角结合部内部，在一根极为粗壮的主承力钛合金加强筋里。
有一个红点。
旁边标着刺眼的数据：
【深度45mm，孔洞直径0.12mm，高周疲劳预估断裂寿命：剩余142小时。】
杜布瓦的瞳孔瞬间缩成了针尖大小。
他的手开始发抖，不是因为共振，是因为恐惧。
“这……这是那个‘鬼怪之眼’？”他用法语呢喃了一句。
那是达索公司内部的绝密。
这架原型机在当初做电子束焊接的时候，因为电压波动，在第七号加强筋留下了一个极其微小的气泡空腔。
因为位置太深，而且钛合金太厚，常规手段修补不了。
经过几百次数理统计模拟，达索的设计师们认为这个小洞在飞机的全寿命周期内有98%的概率不会扩展成裂纹。
为了赶进度，为了高昂的重造成本，他们把这个秘密封存了。
档案只有最高层的几个人知道。
这是一个只有上帝和达索知道的瑕疵。
但现在，在这个破旧的华夏机库里，这个年轻人连该死的封条都没碰，甚至连个螺丝刀都没拿。
他就站在那放了一段“音乐”，就把这个埋在几十层金属深处的幽灵给揪出来了！
“一百四十二个小时。”
许燃的声音响起，“按照这飞机的载荷谱，这也就是十次超音速高过载机动的量。
换句话说，要是没有我今天这一出，你们的王牌试飞员大概率在半个月后，会在空中解体成一朵很好看的烟花。”
“杜布瓦先生，这叫工艺瑕疵？我看这叫谋杀。”
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