黄浦江畔的冬雨，阴冷入骨，下得人心头发慌。
沪东中华造船厂的特种船坞里，几盏大功率探照灯把巨大的船体骨架照得惨白。
现场气氛比天气还冷，几十个技术骨干垂头丧气地蹲在地上抽烟，红色的烟头在风里忽明忽灭，像极了这帮大老爷们此刻焦躁不安的心。
“老王，别求了，这帮韩国棒子就是铁了心要在咱们这吃‘绝户’。”
说话的是副总师，嗓子早喊哑了，手里攥着一份刚才被扔回来的质检报告，纸都被捏烂了。
王总指挥头发花白，抹了一把脸上的雨水，望着不远处开着暖气的豪华集装箱办公室。
那是韩国技术代表朴昌浩的地盘。
“咱们这工期拖不起了啊。”
老王声音发抖，“违约金是按天算的。
这条LNG船（液化天然气船）要是烂在手里，咱们沪东几十年的招牌就砸了！
几千号工人明年喝西北风去？”
LNG船是被吹成“造船工业皇冠上的明珠”的玩意儿。
听着好听，造起来要命。
核心难点就在那个肚子，要在零下163度的极低温下装液化气，就得用比纸厚不了多少的“殷瓦钢”。
这种钢娇气得像豆腐，甚至娇贵到一丁点汗水滴上去都会生锈。
而焊接这玩意儿，长达几十公里的焊缝，只要有一个针眼大的漏点，到了大海上就是一场核爆级的事故。
现在的情况是：手工焊，咱们的工人手艺没话说，但速度太慢，人要累死。
机器自动焊，只要机器人稍微走快那么一微米，薄皮钢板受热变形，立刻开裂。
韩国的三大船厂靠着这一手“低温围护系统专利”，掐着全世界的脖子漫天要价。
“要不……再去买他们的设备？”有人小声嘀咕。
“买个屁！”老王骂道，“他们只卖硬件不卖核心包！就像买个没系统的电脑，有啥用？”
正骂着，一辆黑色的奥迪A6停在了泥泞的工地上。
车门打开，一把黑伞撑开。
许燃一身黑色长款风衣，脚下一双看起来并不适合工地的皮靴，踩在泥水里却稳得很。
他没戴安全帽，眼镜片被雨水打湿了一层雾气。
“怎么？一个个跟斗败了的公鸡似的？”
许燃的声音穿透力却极强。
老王一愣，随即眼睛亮了：“许顾问？！哪阵风把您吹来了？”
“西北风。”
许燃
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