的：检测到A，执行B。
但许燃正在写的这一套【心宿二】系统，是“活”的。
他在用处理黎曼猜想的拓扑算法，去模拟火焰在燃烧室里的每一次翻滚。
他不再给发动机设定死的“推力曲线”，而是给了一个最终目标：“在这个工况下，怎么活得最滋润”。
三个小时后。
许燃最后一次敲击回车，像是给这个即将苏醒的野兽注入了最后一针强心剂。
“林毅，通电，点火。”
许燃抓过一瓶水，一口气灌下去半瓶，“老顾，别捂眼睛了。
来看看什么叫真正的‘智能工业’。”
试车台上，那台经过硬件微调、软件重生的涡扇-10C发动机开始轰鸣。
起初，声音有点怪。
它不像以前那样，按部就班地从慢车爬升到最大推力。
它的转速在轻微地、无规律地波动，那种声音，听起来就像是一个人在调整呼吸。
“喘振？！快停车！”
顾总师一看跳动的EGT排气温度，魂都飞了，“这是进气畸变的前兆！”
“不准停！”
许燃盯着屏幕，嘴角反而勾了起来，“它在试探。”
屏幕上，无数个数据点正在疯狂地自我修正。
发动机似乎“意识”到了现在的进气效率不高，新写的可变导向叶片程序立刻介入，主动微调了0.5度。
紧接着，供油量极其诡异地下降了。
但是推力——没变！
顾总师眼珠子瞪得溜圆，脸都要贴到屏幕上了。
“这……这怎么可能？
同转速下，燃油流量降了12%？热效率破40%了？
它……它自己把风门给关小了？”
这分明就是个懂得“省着点吃”的活物！
“这只是热身。”
许燃调出一个模拟的“高机动狗斗”数据包，“接下来才是正菜。
让它跑跑‘加力接超机动’的模型。”
数据流瞬间变红。
模拟信号里，飞行员猛地将油门杆推到底。
若是以前，飞控系统接收到信号，处理，发给发动机，发动机伺服机构动作，油泵加压，这一套流程怎么也得个0.5秒的迟滞。
但这台“心宿二”。
在虚拟的推杆动作信号还处在“电位器变化率”刚抬头的瞬间，还没等到指令到达最大值。
发动机仿佛有了读心术。
喷口已经在提前收缩蓄压！高压压气机瞬间提前做好了“迎接冲击”的准备！
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