欧直那帮人签完字，带着“蜻蜓”减速器的图纸和一脸“捡了大便宜”的表情刚走没两天，新的麻烦就找上门了。
这次是为了那个静音旋翼。
这玩意儿的技术含量太高，消息一漏出去，就在国际航空界炸了锅。
欧直倒是想买，想装备在他们下一代豪华商务机上。
可还没等合同落地，一股妖风就在国际标准化组织（ISO）航空分会里刮了起来。
“华夏制造的旋翼动平衡能过关？
我看连千分之一的精度都悬！”
“听说他们用的是那套不知名的工业软件？
没有通过西方AS9100D认证的软件控制出来的产品，那是对乘客生命的不负责任！”
最离谱的是，国内几个拿惯了回扣的“买办”代理商，也跟着在那阴阳怪气，说什么“还是要引进国外成熟检测标准”，“咱们的土法炼钢信不过”。
结果就是，ISO-TC20委员会直接派了个考察团过来。
名义上是“供应商资质审核”，实际上，谁都知道，这帮人带着放大镜就是来找茬的，甚至可能还要搞点技术间谍的活儿。
昌河第三总装厂，新建的全封闭恒温车间。
一行穿着防尘服的老外，正在一个秃顶的德国老头罗里带领下，像是一群进了别人厨房的卫生稽查员，眼神里满是审视。
罗里是出了名的死板，他在波音和空客的工厂里都能挑出骨头来，号称“行走的一微米”。
他身后还跟着个名叫约翰的美国顾问，正举着个录像机，也不知是在拍什么。
陪同的中方人员有些紧张，唯独许燃，插着兜走在前面，连防尘服的拉链都没拉到顶，显得格外随意。
“许先生，”罗里停在一台正在运转的大型铺丝机前，皱着眉，“这里的洁净度标号是多少？
按照ISO标准，复合材料铺设必须……”
“Class 1000。”许燃打断他。
“一千级？”
旁边的买办代理商翻译赶紧插嘴，“罗里先生，国内条件有限，可能……”
“我是说，静态一百级，动态一千级。”
许燃瞥了那个点头哈腰的翻译一眼，“比你们波音在西雅图的厂房，干净十倍。”
“吹牛吧？”
美国顾问约翰哼了一声，也不戴手套，伸出一根手指就想去摸那刚刚成型的旋翼表面，“我要检查表面粗糙度。
本章未完，请点击下一页继续阅读！