，正站在全息投影前。
他的脸色，比会议室的墙壁还要苍白。
“各位，这就是我们从法国‘赛峰’集团进口的，‘马基拉’2A发动机配套的主减速器。”
他调出一张无比复杂的机械结构三维爆炸图。
繁复的结构，比最精密的手表机芯还要复杂百倍！
大大小小数百个齿轮、轴承、传动轴，以匪夷所思的结构紧密啮合，如同造物主亲手设计的完美艺术品。
“它是直升机的‘心脏’！”
孙立华的声音沙哑，透着一股深深的无力感，“发动机提供的上万转高速动力，必须通过它，转化为几百转的低速大扭矩，来驱动旋翼。
它的可靠性，直接决定了飞机上所有人的生死！”
他指着爆炸图中央，一个由一个太阳轮和三个行星轮组成，如同微缩星系般的精密结构。
“尤其是这套核心的行星齿轮系，它的加工精度要求是‘微米级’，材料要求更是变态！
我们用尽了所有办法，拆解、测绘、仿制……”
老人深吸一口气，脸上满是痛苦。
“结论很残酷。
即便我们现在有了‘磐石’轴承，解决了最关键的轴承问题。
但我们造出来的仿制品，在经过一千小时的台架测试后，传动效率、噪音、振动，全面劣化！
综合性能，最多只有原版的百分之七十！”
百分之七十！
这个数字，狠狠地砸在会议室里每一个专家的心头。
这意味着，即便我们拥有了世界顶级的发动机，装上我们自己造的“心脏”，也只能飞出一架二流的直升机！
“卡脖子”这个词，再次像梦魇一样笼罩在所有人头顶。
就在这片令人窒息的沉默中，一个穿着意大利定制西装，戴着金丝眼镜，浑身散发着精英气息的中年男人清了清嗓子，站了起来。
他是赵康，新近从法国留学归来的海归博士，在国内传动系统领域小有名气。
“孙总师，各位同仁，”
赵康扶了扶眼镜，脸上带着知识分子的优越感，“我曾在赛峰集团的实验室里学习过半年。
对于‘马基拉’主减速器的设计，我有几点不成熟的看法。”
他走到投影前，指着那套复杂的行星齿轮系，语气里充满了赞叹。
“C'est l'art！（这是艺术！）”
他下意识地飙出一句法语，随即
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