京城西山，总装备部会议中心，一号会议室。
烟雾缭绕，呛得人嗓子眼发干。
空气仿佛凝固，压得人喘不过气。
这里是“航发大会战”第二阶段的启动会。
议题只有一个，也是最要命的一个，为国产大飞机C919量身打造的“心脏”，代号为“长江-1000”的大涵道比涡扇发动机项目，到底花落谁家！
这不仅是一个投资数千亿的超级项目，更是决定未来半个世纪，谁才是华夏航空发动机领域真正“话事人”的天王山之战！
会议桌两侧，泾渭分明，坐着两拨人。
左边，是以黎明发动机集团总工程师李明德为首的“北派”势力。
他们一个个腰杆挺得笔直，神情倨傲，信奉的是俄系发动机“皮实耐用，力大砖飞”的暴力美学。
右边，则是以西航所副所长周海为首的“南派”人马。
他们大多戴着眼镜，气质斯文，推崇的是美系发动机“精巧高效，锱铢必较”的设计哲学。
两拨人，从几十年前就开始明争暗斗，从战斗机的小推力涡喷，一直斗到今天大飞机的旗舰级涡扇，堪称行业内的世仇。
“我再重申一遍！”
李明德一巴掌拍在桌上，震得茶杯盖都在跳，“我们黎明厂的方案，是在我们吃透了D-30KP-2技术，并结合‘太行’核心机经验的基础上，改进而来！
技术成熟度高！风险可控！
三年之内，我们保证拿出样机！
你们西航所那套方案呢？
拿着GE公司二十年前的CFM56核心机，逆向测绘出来的数据，也敢叫‘自主研发’？
纸上画出来的性能再高有什么用？
万一中途卡在某个材料或者工艺上，整个项目拖个十年八年，谁来负责？！”
“负责？”
西航所的周海冷笑一声，扶了扶金丝眼镜，镜片上反射着冰冷的光。
“李总师，饭可以乱吃，话可不能乱说。
我们的方案，性能指标全面领先你们那个傻大黑粗的‘俄式大棒’百分之十五！
这百分之十五，意味着C919的油耗、航程、商业竞争力，将是天壤之别！
至于风险？
呵呵，抱着几十年前的老古董修修补补，那不叫没风险，那叫不思进取，是在拿国家的未来开玩笑！”
“你放屁！”
“你血口喷人！”
“姓周的，你是不是想打架？”
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