梅赛德斯奔驰，展现出了自己的魄力。
事实上，正如李维的猜测，“跑卫和汽车”，二者之间存在一种微妙的联系，不少汽车品牌都瞄准了李维。
其中，不乏行业顶尖的竞争者——
宝马。奥迪。现代。起亚。丰田。雪佛兰。福特。
等等等等。
并且，在超级碗结束之后，吉普和路虎也同样联系了唐纳德。
竞争之激烈，远远超出想象。
显然，这些汽车品牌们纷纷意识到橄榄球这项运动和引擎、速度、力量的直接联系，跑卫更是个中代表；以前他们完全没有注意跑卫们，那是因为联盟对跑卫不友好，但现在，情况已经悄然发生改变。
李维，独一无二的存在。撇开其他不说，看看耐克过去两个赛季卖球衣卖球鞋卖帽子到底收益多少，就足以令人眼红了。
于是，明里暗里，这些大型企业的目光全部牢牢锁定李维。
选择权，完完全全掌控李维手里。
唐纳德和每一家企业分别展开详细而深入的交谈，从品牌形象和定位，到合作方式，以及合同条款，不止是简单的“价高者得”，唐纳德希望李维的品牌形象能够和每一个代言产品形成互补，最后双赢。
实话实说，梅赛德斯奔驰的合同，价格数字不是最高的，谈判态度也不是最积极的，但他们的诚意却打动了唐纳德，整个构想、定位、形象全方位呈现出一副蓝图，并且在合同条款上给予充分的价值体现。
唐纳德相信，和梅赛德斯奔驰的合作，能够成为李维品牌价值进一步提升的重要环节。
最终，梅赛德斯奔驰在激烈竞争之中脱颖而出，他们的野心和唐纳德的野心，即将展开紧密合作。
在整个全盘布局里，唐纳德也坚定不移地延续自己的态度，从数不胜数的赞助代言邀请里挑选出了具有价值的合作对象。
这一点，是当年大卫-贝克汉姆、汤姆-布雷迪都没有能够享受到的待遇。
那是一个遥远的年代，经纪人也好、品牌也罢，对于如何利用职业球员打造品牌形象提升市场价值这件事都没有概念；同时对于如何拓展足球、橄榄球这样一个全新领域的商业市场也没有具体概念。
一切，摸着石头过河。
而现在，唐纳德终于有机会创造历史，开创一个
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