然知道街头赛车和方程式赛车是两回事，F1，这是所有赛车手梦寐以求的巅峰，但进入这个圣殿的代价，却不是任何人能够承受的。
一名卡丁车赛车手，平均每年花费十五万美元；F4，平均每年三十万美元；F3，一百万美元起步；F2，更是飙升到两百五十万美元。
至于F1，那又是另外一个领域了。
陆之洲正式参加地下街头赛车也就是不满两年的时间，如果算上以前的小打小闹，也还是不满四年。
正是因为经验不足，陆之洲格外清楚，赛车里最忌讳的就是自以为是、狂妄自大。
骄傲可以，但不能盲目，虚心不是懦弱，而是一种智慧，毕竟，最后出洋相的往往都是那些假装懂行的笨蛋。
所以，坐进模拟器里，陆之洲没有心急火燎地大展身手，而是如同好奇宝宝一般开始研究模拟器。
街头赛车，驾驶员保持坐姿，视线直视保持平行；方程式赛车，驾驶员几乎以半躺的姿势进入座舱，不仅整个视线水平线下降，而且整个身体贴近地面，重心、平衡、空间感等等都存在细节的差异。
视野、方向、空间，一眼望出去的世界就不一样。
陆之洲正在调整位置和视野，“当我们注视赛道的时候，焦点应该落在哪里？”
站在一旁还没有来得及离开的勒克莱尔一头雾水：？？？
左看看，右看看，勒克莱尔试图求助，结果看到双手盘胸面无表情的蒙法蒂尼，在自己意识到之前，他已经主动给予回应，“这里……稍稍调整一下就好……”
不懂就问，陆之洲没有任何顾忌，把问题一个接着一个往外抛，一点一点唤醒脑海里沉睡的记忆。
勒克莱尔根本没有反应时间，他已经开始在那里一一解答了。
一旁，马尔乔内眼睛里流露出一抹赞赏：骄傲但不自大。
对于年轻人来说，尤其难得。
年轻人，有锋芒不稀奇，难得的是有锋芒却不自负。
他欣赏的正是这种不耻下问的气度。少年意气风发时，最容易逞强，可过刚易折，真正的聪明人懂得什么时候应该收起自尊虚心学习。
仅仅这一点，马尔乔内已经刮目相看。
然而，有趣的是，马尔乔内注意到托德也流露出些许意外和欣赏，看来对托德来说，这也
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