第679章刘一民：出资建立个国际文学奖？
夏言对于刘一民的提议没有反驳，也没有说同意：「你小子，这是损人不利己啊！」
「不不不，沈老，损人就是利己，利己就是损人。」刘一民嘿嘿一笑。，「大教授很懂辩证法嘛！」
「哈哈哈，前期的低投入也是为了培养市场嘛，当然这市场或许永远也培养不出来，但对于咱们也没什么太大的损失。但如果培养出来了，对于未来国内电影来说，又多了一个大市场。
况且也不能算经济帐，也要算算文化帐。非洲市场小，但是有丰厚的矿产资源，这些矿产资源，都是我们所需要的。
如果非洲增加了对中国文化上的认同感，对我们以后到非洲挣钱、挖矿十分有利。有了文化上的认同感，咱们站著就能把钱挣了。
这方面的投入远远小于给坦赞铁路的投资，但未来的收益却不一定比坦赞铁路的收益少。」
坦赞铁路修建合同签订于1967年，1970年开始修建，1976年全线通车。中国共提供了将近十亿的无息贷款，69名中国工程师、技术人员和工人牺牲，坦赞铁路是中国在非洲援建的标杆工程之一。
中国在非援建的公路、铁路、港口等工程长期饱受吃力不讨好的病。但实际上，没有这些投入，哪能获得非洲的铁、铜、铝、锂等金属的开采权。
另外一方面，在援建非洲基础设施的同时，也是在培育和壮大非洲市场。非洲人有钱了消费能力就上来了，消费什么呢？当然是各种工业品，而中国则是工业品生产第一大国。
「你将你的意见整理一下，我会汇报上去的。这件事情要做，肯定不能是单一部门的事情，应该是国家意志。」夏言说完，不由得担忧地说道：「从改革开放以来，我们加大了跟西方的经济往来，对非洲的外交投入降低了不少。」
「虽然没有明面上说，但实际上都能看得出来。外交工作的侧重点改变，对于经济、文化的交流都会有影响。不知道这份报告提交上去后，上面会不会重视。」
刘一民笃定地说道：「肯定会重视，小投入、大回报，这笔经济帐怎么算都值得。另外，很多电影版权，堆在仓库里也下不了崽啊！」
「首长比咱们看的长远，
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