也有一部分，但也只是简单的转向和打开各种仪器，其他就是上去感受一下。
滕建军已经有过两次操作经验，都是鲨鱼号的前期测试，完成任务还是没有问题的。
在飞行开始前，张硕和老师们一起去见了滕建军，当众鼓励了一下他的工作。
下一步就是准备开始了。
相对腾云号来说，鲨鱼号的设计构造简单的多，主要就是引力和氢弹电池两个核心技术，其他都是雷达和电子系统等配套设施。
试飞工作，主要是检测快速起降、飞行以及转向的稳定性。
另外，也要在飞行过程中，看看是否和飞行模拟存在差异。
如果实际飞行和模拟差异过大，就需要找出原因并加以解决，后者没有什么问题，其实也等于是鲨鱼号第一次正式亮相了。
过去的飞行器，比如战斗机，飞行测试到服役都需要几年时间，每次测试都能发现各种各样的问题，主要就是因为构造复杂。
其复杂主要表现在航空发动机上，航空发动机总是会出现各种各样的问题，包括性能也好，也包括飞行的协调性。
再比如平衡和驾驶操作系统都需要进行详细的测定。
这些都是传统飞机的问题。
鲨鱼号并不存在这些问题，因为其构造非常简单，只要引力系统不出问题，其他就不会有大问题，因此各项监测以及电子系统整体也简单的多。
如果鲨鱼号不带驾驶舱，只需要引力系统和氢弹电池，再装上雷达以及挂弹就可以作为功能强大的无人机。
在空旷的广场上，滕建军朝着人群行了个军礼，随后迈着坚毅的步伐走上了飞船。
鲨鱼号飞船和普通飞机一样，都是驾驶舱放一个斜梯，驾驶员就可以直接走上去。
飞船的外形和飞机的区别是很大的，主要就是没有两个大机翼，驾驶舱位置占据的体积也很大。
当飞船已经启动的时候，广场上的人也发现了另一个区别--
安静。
鲨鱼号启动非常安静，远处根本听不到一点声音。
这也是和腾云号的另一个区别。
相比普通飞机来说，腾云号启动已经很安静了，但毕竟是螺旋桨推动，电动机旋转以及扇叶和空气的摩擦还是会发出很大的声音。
鲨鱼号干脆听不到声音，感觉就像是电动汽车启
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