上收到她发来的新闻链接。
过山峰确实没和戈恩有过联系，更无从谈起什么勾结。
然而，当戈恩意图收购三菱股份的消息曝光，就像徐欣和章苏阳的揣测，日本本土的舆论立即把过山峰做空与戈恩收购这两件事联系了起来。
日本知名的《朝日新闻》更是直接出图，画面左侧是代表过山峰的毒蛇，右侧是镜头下的戈恩，中间则用“等号”连接。
还有日媒干脆就把“过山峰背后就是由戈恩主导”的猜测说了出来，理由也很简单，谁让戈恩想要成为最为受益的一方呢！
刘琬英在微信上连发了三个笑脸的表情。
俞兴觉得这件事真的挺吊诡了，但自己也没法帮助戈恩澄清啊，而且……要是这么把三菱吞掉，疑似与空头勾结的戈恩是不是还要藏一次行李箱？
戈恩都与十恶不赦的空头勾结了，他在日本以后还能落好吗？
更何况，雷诺与日产虽然现在协同的很好，终究还是一家法国与一家日本公司，销量与营收都往上走的时候好说，胜利总能掩盖各种问题，一旦走势向下，内里的矛盾恐怕就会爆发了。
现在还多了疑似勾结空头的罪名……
俞兴不与刘琬英在微信上聊做空的事情，只彼此发了表情表示对方能懂的心思。
这件事还是挺搅合的。
不过，不管日媒怎么明里暗里的猜测与泼脏水，三菱在陆续有第三方机构测试出油耗造假的事情面前还是出现了态度上的溃败。
没过两天，三菱就召开媒体发布会，三菱汽车的会长西冈乔面对镜头以深深的鞠躬表示歉意，承认三菱汽车长达20年的油耗造假，以及，他个人宣布辞去公司里的所有职务。
三菱汽车的股票还没复牌，但恐怕也为期不远了。
刘琬英对于三菱这位会长辞职的评价是：“西冈乔没两年就要退休了，他这时候把锅全都背了，也确实很有性价比。”
俞兴不关心三菱汽车的内部变动，只关心戈恩能否收购成功。
“三菱恐怕会屈服的，油耗造假确实挺丑闻的，两边的合作又深，雷诺与日产的规模已经到了现在这个地步，不管法国还是日本，估计都乐意看到进一步的增长。”刘琬英给出自己的想法。
还是那句话，增长会掩盖问题，雷诺-日产联盟
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