很多业内业外的人说，它软，它晃，它调教不好，而在那些声音里的好是什么标准呢，就是只能底盘紧绷，就是要很硬朗。」
「可是，朋友们啊，客户不是只有一种，年轻的时候一个人开车，喜欢紧绷的底盘，喜欢路感清晰，等到更多考虑家庭用车，更多考虑后排乘坐的舒适，它软一点，它舒适一点，它更符合这类客户需求一点，难道就是烂车吗？」
「我还是那句话，广阔空间里存在著需求不同的客户，我们尊重客户的需求，然后给出对应的产品，从这个角度来说，没有任何一辆车能完美应对各类需求的客户。」
「这就是我说的，尊重需求，也要思考那些只拿一种标准来判定的声音到底够不够客观。」
俞兴这么一通纯粹是有感而发，他已经看到不知多少次来自媒体和车评人对「九州」底盘的评价。
他扫了眼弹幕，又笑道：「当然，这也和我们的车系不够丰富有关，等我们也推出适合年轻人的硬朗车型，大家就知道碳矽不是不能那样做，只是在选择适合的产品。」
叽里咕噜说什么呢，给我打点钱。
俞兴念了条弹幕，得到满屏的哈哈，随即摇头道：「我叽里咕噜就是想从你们口袋里掏钱啊，快点打钱，快点下定，我要看V9的24小时记录。
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后台的工作人员在同时收看老板直播，听到他这样的声音，再看预定数据的涨幅，果然特么的增快了！
——V9的配置太多了，还是贵，把标准版的东西再砍砍，那我就下单。
俞兴面对这样的声音，回应道：「V9的配置绝对是车圈良心价，这个真没法砍了，关于配置这个事，我不是针对刚才这位朋友，是汽车行业里的舆论往往有个偏见，觉得车里的丰富配置没用，就是花里胡哨用来忽悠人的东西。」
「我前两年提过这个事，那奥迪A8里也有后排娱乐啊，它是不是花里胡哨呢？」
「还是那句话，尊重用户的需求，不要被那些声音绑架，仿佛我们用车就只配是一个从出门到地方的工具，多个屏幕，多个冰箱，就好像僭越了，就好像突破了什么标准。」
「我们车里不能享受享受吗？A8可以享受，强大的工业能力理应也让更多的人享受到科技的进步。」
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