作的时候，也有注意到一个问题，碳矽这次的同步交付似乎更为急切，圈内供应商传来的备料消息都是碳矽方面更为紧急的要求。
「这个事————」崔之愚犹豫片刻，说道，「这个事现在还不确定，我也就是听俞总说了下，明年应该是有个过渡期，上半年的补贴力度会更低一些。」
李斌吃惊道：「还有过渡期？那——————那下半年呢？」
「俞总也不确定呀。」崔之愚答道，「但他说这个过渡期是为了让大家适配新的政策，可能还是对纯电会更利好一些，我这边现在能明确的是，150km续航的纯电车型肯定是要退出补贴范围了。」
随著电池技术的发展，纯电车型的续航得到明显的提升，原本的范围就不太合适，而这种调整最先冲击的就是合资厂商推出吃补贴的车型。
崔之愚继续说道：「下半年的补贴可能会比上半年稍高一点，反正，按我们的经验，前后过渡的时间点都是能冲击销量的。」
这是碳矽的经验之谈了，而在年底这个时间段，补贴变化的刺激会直接让潜在消费者下手，再做好交付时期的托底，订单就容易囤积起来。
12月会是这样的一波，到了明年年中切换政策，也会是一波刺激。
李斌听著所谓的「不确定」，估摸著俞总带来的是很确定的消息，没准这种政策变化可能还会征询碳矽的意见，至少申城做地方补贴的时候肯定会提前知会。
他对这种消息的透露表达由衷的感谢，最后又问道：「崔总，纯电现在的补贴很不错，碳矽到底什么时候出纯电？」
崔之愚哈哈一笑：「李总，你别急，我们肯定把技术打磨纯熟再出山，到时候大家一定好好切磋。」
李斌闻言，很难不又多点压力。
他知道碳矽现在就能做，但偏偏就不做，无外乎是要推出更成熟的产品。
崔之愚结束与李总的通话，很快把时间的调整情况汇报上去，然后又接到王凤瑛的电话，却是她那边和威华的姚雄杰有了电话里的初步沟通。
「王总，他来临港就还是你见吧，我这边要见宝钢的人，GCC基本确定了，这是一个好消息。」崔之愚考虑片刻之后没有陪同王凤瑛出席碰面，但又说道，「他要是在临港多参观几天，那
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