业的作用不需要强调，特别是大明有明显雨季、旱季的地区，建一个水库，就能在雨季河水泛滥的时候把水存起来，然后在旱季的时候保证农田有足够的供水。
而且，水库是可以升级为水电站的，一旦水电站建成，就可以提供稳定的电力供应。
在北京周围，官府已经建立了好几个水库，这其实并不是为了农业兴建的，而是因为北京城的人有足够的水喝。
北京城拥有一百多万人口，加上顺天府境内的人口，人口也有近千万人口，按照每个人正常消耗0.54吨淡水的消耗，也意味着顺天府一天就要消耗五百多万立方米的水。
这只是理论上的数据，北京城的骏马和牛、羊、以及其他牲口也需要耗费大量的水，当然，除了人和牲口的正常消耗，北京周围的蒸汽机，那才是耗费水资源的大户。随便一个工厂，一天消耗的水就是一个天文数字。
一旦旱灾严重，对于北京的影响将是致命的，
全旭并没有大规模修建水库，主要的原因是大明现在对于电力的研究非常落后，虽然柴油机的仿制工程已经完成，越来越多的柴油机开始服务于大明的工业制造领域内，特别是一些不方面使用蒸汽机的地方。
虽然全旭也不了解水电站的技术，但至少全旭很清楚水电站的前景。
进入永城境内的全旭，经常沉默了。
三娘关心的问道：“相公，你的身份不舒服吗？要不要让医生过来看看？”
“不用，我只是在想一些事情！”
虽然现在搞水电工程的技术并不成熟，全旭却看到了另外一项危机。在酂城到永城的公路上，居然出现了收费站。没错，出现这种情况全旭是知道的，由于大明政府也没人规定基础建设工程必须由政府承担。
不止是永城，这一时期的所有工程，其实都是可以私人投资的，比如铁路支线这种基础交通设施，甚至完全是由私人投资，政府也想投资，但是没钱，所以为了经济发展，政府甚至要提供附属条件以吸引私人投资。
资本的目的是盈利，所以私人投资的基础交通设施，定价钱就不在政府那里，人们想要使用那些私人投资的基础交通设施，要付多少钱就都是资本说了算。美国的那些大富翁，基本上都和铁路、航运有关。
现在想彻底解决旱灾
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