笔的赤字。
以民国25年为例，财政收入5.59亿，军费支出13.68亿元，这笔钱从哪来的？
从四方银行借款8个亿，公债发行5个亿，才凑出了军费。
其后的几年赤字持续增加，截止到目前，赤字可能有几十亿。
收入却越来越少，因为日寇占领了很多地方，税收收不上来了。
这里边也有通货膨胀的问题，还有不断加印法币的情况。
总之一句话，财务部的现状是钱越收越少，债务越欠越多。
见微知著，从内政部、教育部两个官员的交流上，就能知晓统帅部的财政状况岌岌可危。
军务费、政务费是支出的两大核心。
偏偏李峰根本没有找军政部、财务部两位部长谈话的想法，下午见了陈部长、沈次长后，晚上则只约见了交通部张家傲、曾养福两位。
张部长、曾次长也是按时到了会客厅。
李峰负责接见，赵刚陪同。
总统府西侧的会客厅里，黄铜吊灯的光透过磨砂玻璃，在地板上投下昏黄的圆斑。
让李峰等人在总统府办事，本就是不合规的事情。
但现在没人提出异议。
就连统帅本人，也以生病为由，暂时并未在金陵露头。
“李长官，这次单独召集我跟曾次长，是有特殊的安排吗？”
李峰呵呵一笑。
“先替前线将士，感谢张部长、曾次长的付出。交通部负责铁路、公路抢修，又专门主持了滇缅公路的修筑，内忧外患之际，抗住了很多压力。”
“我翻看了近几年的款项支出，重点是川湘公路、滇缅公路、航道疏通、车辆征用，共计8亿余元，除此之外没有任何额外的费用花销。”
“交通部不容易啊，为保障前线物资，于困境之中开山裂石。”
仅仅三句话，不足以让张部长动容。
但这三句话，却让他对李峰多了许多好感。
对方确确实实了解了交通部的不容易。
“眼下除了粤湘铁路线在日军手上，其余铁路线尽在我手，北方的铁路线在按照新的标准重新修缮，加固路基，更换高质量铁轨，提升运载能力。”
“剩下的津浦路南段、平汉路南段、沪宁路段，都需要重新修缮。”
“我的意思是，此事全权交由张部长、曾次长两人牵头，整合现有交通部的资源，执行下去。”
张部长心里一松，原来是修缮铁路的
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