场。
所谓点亮坐标是飞机进场前，先到达某个位置，再按照顺序前往下一个坐标，在坐标的引导下进场，并且不需要手动操作。
第一架飞机降落，地面人员示意继续朝前滑行。
然后第二架，在第三架飞机降落后，三架飞机被团团包围。
等了好一会飞机舱门才打开，并且放下舷梯。理论上这时候特警应该冲进机舱，但他们都知道三架飞机上都是杀人不见血的魔头，于是在控制飞机之后开始喊话。大约过了一分钟，三名飞行员举着双手从舷梯上走下来。
其中一名飞行员喊道：“飞机内有炸弹，有炸弹。”
这一吼声让现场人虎躯一震，三架还储备着大量燃油的飞机一起爆炸的威力他们难以想像。大部分特警后退，带走三名飞行员，而飞行员接下来说的话让大家震惊，飞机上只有一名飞行员。
排爆小组进场。很快，排爆小组确认炸弹的存在。北海道警方一边拆除炸弹，一边对飞行员进行审讯。
三名飞行员是在胁迫之下才执行此次飞行任务，胁迫的武器就是炸弹。歹徒们破坏了通讯设备，安装了定时炸弹，炸弹将在两个小时后爆炸。因此三架飞机必须在两个小时之内降落在北海道，飞行员才能逃出生天。
韩城距离北海道1400公里，普通民航速度每小时800-1000公里，诸如曾经的康克德机型每小时可以达到2600公里。三架七杀飞机都是湾流系列，保持每小时900公里的速度不成问题。实际上只用了一个半小时，三架飞机就在北海道机场降落。
由于只是普通炸弹，没有设置陷阱，半个小时的拆卸炸弹时间非常充足。
那飞行员为什么不在韩国境内机场降落呢？因为歹徒说了，只要不在北海道机场降落，他们就会引爆炸弹。飞行员日常没和炸弹打交道，不知道歹徒说的是真是假，为了自己小命，姑且都当成真的，拼命的朝北海道飞。
凌晨0点，飞机刚刚降落在北海道机场，指挥部还在等东瀛方面的消息。崔建准时拨打了指挥官电话：“1个小时内准备好一辆没有动过手脚，加满燃油的汽车。”
经典的挟持人质逃脱的老套路，指挥官问：“需要什么车型？”
崔建回答：“随便，小轿车。”
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