有人把一车货拉了过来，发现没有空置的车皮，就只能把货再拉回去。后来有人发明了这个办法，但是有些人不认可，还出现了你插杆子我用车皮的事情，因此这里还打过几次架。
大概两年以前，货运站形成了规矩，很简单，谁先插杆，谁就可以用这个车皮。
也就是说，只要你插上杆子，你就可以放心地安排车队往这里送木头。
木材是大宗商品，除了木材本身的价值之外，最大的成本就是运输，所以谁也不能承受把货物搬来搬去的费用。如果你是一个老板，你接到订单之后，来车站发现插杆全满了，这种情况虽然你没办法发货，但是你可以等下一班车，等下班车来了以后你第一个过来插杆都没问题。这就省却了无效的搬运费用。
因为之前一直因为车皮的事情打架，所以稳定下来之后，货运站本身就很支持这种方案，和气比什么都重要，现在，这已经基本上成了铁律。插上去的不是杆，而是这里的规则。
因此，插杆这个事，本身是一定有利于老板们的。而了解这个规则的人，基本上都是“大人物”，所以也没人想过专门过来插杆先占再倒卖的事情。如果一个老板干这种事，被同行知道了，肯定要被骂惨，但是颜辉就无所谓了，他又不是老板。
不管怎么说，颜辉都决定，先赚钱！他现在没钱，他需要资本积累，需要赚钱！
（这里的事情都是真实的，欢迎交流~）
(本章完)