他们继续挖掘单圈潜力的进度，转而将精力和时间消耗在其他关于长距离的项目上面。
不过除了引擎的功率受到了一些限制，束龙发誓他已经使出吃奶的劲儿进行推进，这个P3已经是他在目前的赛车竞争力条件下所能做到的极致。
不知道法拉利和梅赛德斯那边究竟藏了多少的裤裆，以目前这样的局面来看，反正红牛在这一场比赛中想要对冠军发起冲击的局势确实不容乐观。
整支车队上下也就束龙挺乐的。
除了上场过于无聊的黄白一停保胎大奖赛差点给他开出了PTSD，主要是心里隐隐生出一些对荷兰现场橙色军团恶作剧般的报复快感。
三练的最后阶段的P3，束龙挤掉的可不是别人，正是他们心心念希望能在主场大发神威的维斯塔潘。
回场充电的时候好一顿的「嘘——！」，明明前面还有个勒克莱尔和汉密尔顿，不去盯著别人嘘就算了，也不知道这帮家伙一天天对著自己都在瞎激动些什么。
如果不说的话，外人估计都会以为是不是束龙给人Ma的四颗轮胎抢了一颗，自己霸占著五颗轮胎跑，只给人家维斯塔潘开独边三轮车。
维斯塔潘也不知道是不是注意到了束龙不爽的眼神，三练后专门找上来递了一罐红牛，耸了耸肩摆出一副「我也真是有点受不了他们」的鬼脸。
粉丝行为建议不要上升到偶像个人。
主场确实另当别论，维斯塔潘在平时对粉丝的友好程度可能仅次于小朋友，但他确实不是那种特别喜欢生活在聚光灯下的性格。
尤其是早年间刚进入围场的那阵子，几乎所有车迷的粉丝都看他不顺眼，琳琅满目的污言秽语让维斯塔潘早早便看透了围场名利的本质，比起在外面享受光鲜亮丽的阿谀奉承还不如回家陪陪凯莉和小P。
顺带束龙又和队友讨论了一下关于调车方面的技巧，反而引来了维斯塔潘一阵有些讶异的凝视。
调车？
在维斯塔潘的认知当中，自己的这个队友可从来都没有遇到过什么调车方面的障碍，别管束龙自己一个人坐在车里时到底有多少碎碎念，但至少队内和工程师沟通的TR听起来明显也是极度高效明确的。
甚至在维斯塔潘看来他这个队友调车的效率还远比他高很多，
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