“好的安全车已经就位，场边绿旗挥动，五盏红灯逐一亮起”
“灯灭起跑！比赛正式开始！”
“勒克莱尔的起步发挥很不错，维斯塔潘的反应似乎也不赖——啊没过去！”
“勒克莱尔的防守得相当坚决，几乎就是用自己的后轮顶着维斯塔潘前轮走的！”
转播画面中的赛车们陆陆续续进入刹车区，纷纷在拥挤的一号弯放慢了节奏，场面看起来似乎一片祥和。
《似乎》
《一片祥和》
“前两年法拉利的车实在是太差了，我都差点忘了勒克莱尔在刚进入法拉利那年也是个刺儿头啊，跟半巅峰期的四冠王维特尔都打得有来有回。”
“是，我都记得他们两人在队里因为内斗退赛了好几次！”
说到这，五星的演播厅里都不由得一阵唏嘘。
不知道从什么时候开始，往日给他们带来了无数惊喜与骄傲的法拉利，慢慢在车迷们的心中仿佛都成了“搞笑”的代名词。
就连他们这些资深的老车迷，现在一看到红色脑海中首先蹦出来的印象就只有“抓马（drama）”.
“哎等等！说起来，束龙呢？”
“他——嘶~你别说，好久没看他在这么后面的位置起步了，刚才我好像还真没有注意他在起步超了几个人。”
别找了，束龙还在P9。
真是倒霉催的！
起步束龙就完成了对米克的爬头，甚至在刹车区的一脚晚刹还从中线完成了与正前方P8里卡多的并排。
问题就出在有人做到火箭起步的同时，通常就有人的起步比较昏厥，上来就往后掉位置。
除了束龙之外，马格努森无疑也实现了一次火箭起步，和束龙一样上来就直接越级对更前方的汉密尔顿发起了挑战。
那么是谁昏厥了呢？
汉密尔顿或许算一个，另一个是谁真的好难猜啊，围场里有哪支车队是上来就稳定掉位置的呢？
上周美国的迈阿密大奖赛结束之后，博塔斯就在美国境内辗转了几个地方骑车、比赛还有度假。
而在他其中的一个度假地点，科罗拉多州一个叫阿斯彭的知名度假山城中的一条林间小溪，离开梅奔后开始逐渐放飞自我的博塔斯（Bottas）终于拍下了他的第一张Botass。
说是跟什么慈善机构进行的合作，
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