毫厘的极限，心理压力不是一般的大，哪怕是主场的勒克莱尔也没有选择去赌那几秒的容错，却也同样让束龙为自己争取到了一圈相当干净的窗口。
一段同样刷绿，这已经是束龙在两圈暖胎后为自己争取出的最佳结果，但凭借著全赛道有且仅有那么一段还能算得上高速的假弯，束龙迅速将胎温强行拉到了均线之上。
二段紫，这是红牛赛车性能优势带来的必然结果，同样也是束龙和维斯塔潘驾驶风格区别与赛车适配性最直观的呈现。
三段绿，是因为束龙在方向盘上看到了对比杆位—0.107的数据之后，身为一个世界冠军的经验让他在在肾上腺与理智的博弈下做出了的最符合当下利益的选择。
他已经没有了孤注一掷的必要，与其冒著蹭墙蹭大万事皆休的风险，不如稳住优势带回保下杆位来的实在。