就因此无法在排位中将车推向他能力范围内的极限。
反倒是正赛由于有著更加充足的里程余量，维斯塔潘本赛季在正赛中的表现还会更为惊艳一些。
可F1某种程度上也是偏唯结果论的一项运动，如果最后能赢还一切都好说，偏偏几乎每一场比赛束龙都仿佛是拦在维斯塔潘前进路上一座不可逾越的大山，这样的情况下你猜他的内心想法会出现怎样的波动？
车队好像已经开始明目张胆地偏向束龙了！
红牛这边都还没有著手开始做什么实质性的手脚，甚至前面两站红牛还对维斯塔潘采取了一些策略偏移的优待，可这就是维斯塔潘目前内心对于红牛最真切的感受以维斯塔潘的性格，轻易而言他是不会愿意脱离培养了他的红牛体系，恐怕正是他内心已经产生了车队背叛他的认知，才会在以往只是雷声大雨点小的转会风波下真正开始考虑未来的去处。
但其实是不是这么一回事束龙也不清楚，因为他的驾驶风格只不过是能对冲掉一点赛车的劣势而已，偏偏摩纳哥这条赛道的布局又很难发挥出束龙那激进中性转向的优势。
练习赛都还没有开始，霍纳那边就已经开始给他发消息讨论Q3做两圈暖胎再进行单圈推进的战术了。
嗯？
以往这都是很少有的情况，因为束龙的高适应性导致他在三次练习赛的摸索后很少有他驾驭不了的赛车，所以从前几乎都没有体验过这般「车队在努力往你优势区间考虑」的待遇。
这算是在进行资源上的偏袒了吧？
只是表明了自己确实有续约意愿真有这么大的作用吗？
还是以前苦日子过关了，山猪吃不了细糠，突然整这么一下还让束龙怀疑车队那边是不是别有所图。
有那肯定还是有的，只不过绝大部分都不是针对束龙这边就是了。
奈何束龙自己似有些不太领情，以他对这帮领导班子的了解，相同的话术怕不是也用在了维斯塔潘那边。
只是这种关头以束龙和维斯塔潘互相之间那微妙的处境还真有些不好对口风，只能走一步看一步先把赛道上该做的事做好。
却不知车队那边却是相当之苦恼，现在即将步入内部PUA的阶段，肯定要极力凸显束龙在队内的不可替代性，同时又要弱化维斯
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