大师赛我这里还有票，几天前勒克莱尔还约了我去看来著，有些你想要知道的答案你可以尝试著去跟他自己验证..
」
各怀心思，一团烂泥。
倒腾完这一阵的束龙难得获得了几天悠闲时光，却在临近亚塞拜然开赛前收到了来自加斯利的一条信息。
加斯利现在虽然已经去到了AIpine，但之前在小红牛时他就跟弟弟一样的角田相处很好，两人直到现在都还保持著非常密切的联系，加斯利先发过来的这条消息还就是从角田那里听来的。
束龙当年还在小红牛效力时的那位领队托斯特，最近好像开始流出了他即将卸任领队的说法。
想当年托斯特虽然在红牛的架空下颇有些身不由己，却仍旧在暗地里给束龙提供了不少偏袒和方便，束龙直到现在都还记著这位托斯特叔叔的好，在听到这一消息的时候心里难免有些震惊和怅然。
但其实这消息来得也不算突然，毕竟托斯特现在都已经67岁了，寻常老人到了这个岁数早就已经是退休的年纪，又不是谁都像马尔科那样一把年纪还有跟著车队全年四处奔波的精力。
角田似乎对这一消息感到非常不安，因为当红牛集团内部开始争论是否需要将小红牛出售缓解财政压力这种话题时，每当没有结果自然就会退而求其次让步到下一级话题，也就是小红牛目前两个席位的归属问题上。
高层有不少意见表示，说小红牛可以继续履行它为了红牛培养后备人才的功能，但为了整体财政收益的方向考虑，其中一个席位的归属是否需要更偏向于那些可以带来大额赞助的车手。
而现在小红牛培养的重点明显都在皮亚斯特里身上，是否意味著属于角田的席位马上就要被红牛献祭出去了？
当然这东西毕竟暂时还只是不成规模的争论，是否会成为定论还得看高层内部博弈的结果，却不妨碍角田提前产生了强烈的危机感。
红牛已经不跟本田玩儿了，并且已经提前确定了将和福特合作，那么本田究竟还愿意在角田身上付出多少投入其实也是个未知数。
有些话之所以会传到角田的耳朵里，这不就是某些管理层对于本田那边态度的一次试探，若是还能榨出些油水那给角田继续保留一个席位倒也未尝不
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