时一致往右侧赛道并线，挤压右侧对手。
他自然也跟随其中，将里卡多牢牢锁在了自己右边狭窄的车道中。
这进一步减缓了本就起步失误的里卡多的加速。
随著1号这个约等于无的右弯过去，此时他已经陆续超过了内侧的里卡多、赛恩斯！
1号弯后的直道上，他仍旧跟随著诺里斯不断接近起步同样昏厥的勒克莱尔。
然后他就看到反应过来的勒克莱尔向左侧大力挤压，将诺里斯逼入赛道边缘。
根据暖胎圈的情况来看，前面马上就要进入满是积水的湿滑路面，轮胎抓地力会出现剧烈变化。
他犹豫了一下，没有转向右侧，虽然此时那边空出了半个赛道。
当然，最主要的问题是他的尾速依然不够。
嗤呀呀！
赛车进入湿滑路面，水雾弥漫起来。
他的视线略微受到影响，可是却知道自己的尾速还在不断拉高。
随著乐扣不再挤压诺里斯，诺里斯立即往右侧偏移，这两人还在并排往前冲。
这时候法拉利的性能优势发挥作用了，勒克莱尔明显比诺里斯尾速更快。
可就在乐扣的车头领先不久后，乐扣忽然减速了。
这里距离2号弯还有相当的距离啊！
诺里斯显然也立即注意到了自己的对手减速了。
所以他没有任何犹豫就进一步往右侧的空间挤压，去彻底封死勒克莱尔在2号弯的任何操作。
吴轼捕捉到前面两辆车的动态后，也是异常果断，直接往左偏向。
抽头压线！
嗤呀呀！
当赛车左轮压上白线的时候，抖动和摩擦的声音仿佛掩盖了引擎声。
可吴轼不为所动，紧紧握著方向盘，将赛车牢牢控制住！
簌簌！
就这样，他挤进了诺里斯的左侧。
此时2号弯的刹车区近在眼前，早早减速的勒克莱尔前翼已经落后到诺里斯后车轴的位置。
诺里斯这时候才发现吴轼前轴已经到了他侧翼的位置，他失去了灵活机动的空间。
三辆车前后并排著，将伊莫拉狭窄的赛道挤得满满当当！
嗤呀！
诺里斯终于是刹车了，这时候内线的吴轼也才踩下刹车。
前后没多少差距的情况下，吴轼在内线转入的瞬间来到了诺里斯前轴的位置。
此时诺里斯已经必须留下内线的超车空间
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