在视察完锻造车间后，赵杰便来到了车体加工车间。
这个车间规模要比锻造车间更大一些，主要装备有苏制大型龙门铣床、落地镗床、摇臂钻床等大型机床。
不过这些机床普遍精度都不高，属于40年代初期的机床。
所以从这里就可以看得出来，这个坦克工厂的设备相对来说已经落后于这个时代了。
如果不是西南一重厂支援了部分核心机床的话，这个工厂是生产不出T-55这种更为先进的主战坦克。
“等612项目结束之后，再对所有车间设备进行升级改造。”
现在西南一重厂的已经开始向数控加工机床的路线进行转变，其中也包括了西南一机厂和西南二机厂。
不仅设备自动化程度高，加工效率高、稳定性高，精度也更高。
别说是T-55坦克了，就算是T-62坦克都能够造的出来。
这也是赵杰为龙国制定的下一代主战坦克。
这个T-55坦克虽然先进，但先进程度有限，还达不到跨代的程度。
可T-62坦克就不一样了，属于第二代主战坦克。
再加上更加先进的电子系统，性能绝对比原版的T62坦克更强。
所以这个T-55主战坦克对于龙国来说就是一款过渡性质的坦克。
解放军部队装备的数量不会太多，倒是可以考虑用来大规模出口换取外汇。
想来很多国家会对这款坦克十分感兴趣的。
同时还能够坑苏熊一把，也算是从他们的身上收取一点利息了。
当时间来到了9月份之后，一个好消息从西南传了过来，赵杰特意坐飞机回去了一趟。
山城柴油机厂联合西南一汽厂的发动机分厂，成功按照图纸制造出了V-2水冷柴油发动机以及配套的变速箱。
在经过初步测试之后，这台发动机达到了设计参数的520匹马力，而且运行非常稳定。
这可是一款经过了数十年时间验证的成熟发动机，被应用在T-34、IS-2、IS-3、T-54、T-55、T-62、T-10M等诸多坦克上。
当然每辆坦克所使用的发动机型号还是并不相同的，因为V-2柴油发动机指的是一个系列的发动机，也足见这款发动机的优秀程度了。
也足以作为龙国柴油发动机的基石。
以这台经典的发动机为基础，打造出龙国
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