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然而正当宋良与沈山、姚光明等一众领导内部沟通协商好，打算大刀阔斧开干之际，一则又一则的会议不断打断他的‘思路’与‘步伐’。
九月末，第四季度ZY工作会议召开。
宋良刚从京城回来，又马不停蹄折返回去。
没有选择搭乘火车，宋良直接利用职能便利，搭乘飞机前往京城。
（1991年南京已有机场，为‘南京大校场机场（军民合用）’，而南京禄口国际机场尚未建成（1997年才通航）。????）
而会议的核心内容，是确定1992年经济工作方针，进一步推进改革开放，将经济工作重点转移到调整结构和提高效益的轨道上来。
这与宋良的初衷相通，因此他也认真落实，起草会议精神，回到南京之后继续稳步推进。
而到了十月，上边下派工作组进驻江苏，就‘从治理整顿到加速改革’的方向，对江苏进行大面积会谈。
宋良几次前往应酬，谈论重新审视江苏‘八五’计划，就是否需要调整目标增速、提前布局1992年的工业结构调整方案、为即将到来的改革加速期做好干部和思想准备等问题展开讨论。
而到了十一月份，一则关于‘人权状况’的白皮书下发，阐述关于人权问题的基本立场。
原本这方面业务不需要宋良操心，但他分管对外贸易，涉及外交领域。
看似与宋良无关，但白皮书中关于发展权、生存权的论述，与推动经济发展的工作直接相关。
宋良需要将白皮书精神用于对外招商、对外说明。
这再次打断了宋良的‘思路’。
而到了十一月份中旬，越共书记来访，双边关系正常化，宋良又必须就对方市场的规模进行大量工作。
越南市场虽然还小，但作为新兴的东南亚市场，值得江苏外贸企业关注。
作为分管外贸的副S长，宋良必须指示省外经贸委研究对越贸易的可行性。
接着便是十一月下旬的13八中，宋良这次又无奈必须参会。
会议审议通过《关于进一步加强农业和农村工作的决定》，提出粮食相关总产量的指标。
宋良一边听，心中一边对姚光明骂娘。
这种事关农业方面业务的任务，让他一位分管经济的过
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