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第265章 投资原油?江枫怕是疯了[1 / 3]

很快,时间到了一个月后。

(2021-12-01)

大批坦克、火炮、装甲车、飞机、零部件从黑海、东方港送到了安娜公国。

几乎每天都有一艘船抵达!

卸货,运往修理厂的车间:

发动机维修车间

坦克翻新车间

电子设备升级车间

飞机大修车间

喷漆电镀车间

五十名俄囯技工、五十名美囯技工、二十名中囯技工,再加上二百名普工,还有大量后勤与辅助测试员,总共五百人。

每天可以翻新30辆坦克或装甲车、两架各型战机,升级火炮电子瞄具。

T64坦克还好,直接换发动机,安装新的炮瞄设备、电启动、电子设备。

这玩意儿太老了!

发动机普遍不行。

只能更换动力包。

翻新成本在十万美元左右!

总成本大概21万美元。

预期销售价50万美元!

T80、T72坦克的发动机还能用,而且是大功率,甚至燃气轮机发动机,一台几万美元、十几万美元,能省则省。

比较新的坦克,把发动机拆下来,更换全新的库存发动机,标注七成新!

升级电子设备、干扰/抗干扰电子战系统、电子瞄具、电路管线、外挂防护。

总成本50万美元左右。

预期销售价120万美元!

拆下来的发动机,翻新,大修,装到比较老的坦克上更换,标注五成新。

翻新,简单升级,零配件都用旧的,尽可能降低成本,差不多能用就行。

总成本35万美元左右。

预期销售价80万美元!

BMP-1/2/3系列装甲车,平均价九万美元买回来的,全部大修翻新,更换我国制造的特种发动机平替,例如Ne680等等。

更换瞄具、电子设备、干扰器、密封材料和管线、显示器、定位导航系统。

总成本20万美元左右。

预期销售价50万美元!

米格29、苏27、苏24成本都是一千五百万美元,部分需要换发动机,或者大修发动机,拆备件机、二手发动机更换。

全是旧的,没有新的!

新发动机成本太高了…

翻新发动机,强化机体,升级电子设备和显示器,雷达、火控系统等等。

总成本2200万美元左右。

预期销售

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