失、控污染。
公安厅协调力量，维护现场秩序，同时……”李毅飞顿了一下，眼神锐利，“对溃坝原因展开同步调查，彻查设计、施工、验收、监管全链条责任！
尤其是和腾龙矿业是否存在关联，一查到底！”
这起突发事故，虽然是一场灾难，但也可能成为一个意想不到的突破口，一个检验铜山市真实应急能力和揭开更多历史伤疤的契机。
铜山市，应急指挥部。
市委书记陶志伟脸色铁青。
刘宏、赵天华刚被带走，调查组还在隔壁楼里查账，这边又爆出环境安全事故，简直是屋漏偏逢连夜雨！
他一边焦头烂额地指挥抢险，一边心里把龙腾飞和那些尸位素餐的监管部门骂了千百遍。
更让他压力巨大的是，李毅飞在省里的指示明确要求“同步调查原因”、“彻查全链条责任”，这分明是要借着这次事故，把火烧得更旺！
果然，由省应急厅、生态环境厅、公安厅和纪委监委人员组成的联合事故调查组，几乎与抢险队伍同步抵达。
他们的目标非常明确：抢险归抢险，追责归追责，两不耽误。
调查组迅速封存了与这座尾矿库相关的所有历史档案、设计图纸、验收报告，开始约谈当年负责该项目的设计单位、施工单位、监理单位以及市县两级应急管理、自然资源（当时可能是国土）、环保等部门的时任和现任负责人。
当年一个看似普通的尾矿库闭库工程，在多年后被重新放到放大镜下审视，各种粗制滥造、偷工减料、程序缺失、人情验收的问题开始暴露。
随着调查深入，一条若隐若现的线索浮现出来：当年负责该库区部分土石方工程和“协调验收”的，正是当时刚刚起步、后来成为腾龙矿业重要关联企业的某家工程公司。
而这家公司背后，隐约能看到龙腾飞早期活跃的身影。
更令人心惊的是，调查组在查阅铜山市近十年安全生产事故档案时发现，类似的小规模泄漏、滑坡、冒顶等事件，在包括腾龙在内的多家矿山企业时有发生，但绝大多数都被作为“内部事件”处理，罚款了事，甚至瞒报，从未真正上升到彻查责任、整改系统的层面。
这座溃坝的尾矿库，不过是冰山一角，是长期“重生产、轻安全”、“重效益、轻环保”、“重
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