遮头！
这是现在我们最直接、最迫切的！”
“其次，我们在国外没有现成的、强大的销售网络和品牌影响力！
劳德、汉德他们深耕西方市场几十年，
拥有成熟的渠道、深厚的政商关系和强大的品牌溢价。
我们一个新兴势力，想绕过他们，
自己把产品卖到欧美主流市场，谈何容易？
强行去建销售网络，投入巨大，风险极高，还可能引来他们的围剿！
与其在陌生的领域冒险，不如先发挥我们的优势——
相对低廉的劳动力成本、
逐渐积累的工程能力、
以及你背后南洋华人的组织效率——
先把制造的基本功打扎实！”
“最后，也是最重要的，技术！人才！
利润薄没关系，
只要我们能在这个过程中，
学到真本事，培养出自己的工程师队伍，掌握核心的制造工艺！
这些无形的积累，才是真正的金矿！
才是未来我们不再受制于人、
甚至反过来制定规则的底气！
赚小钱是手段，
练内功、养人才、积累技术，才是根本目的！
等到我们有了足够的技术储备和人才池，
再向利润更高的设计和品牌端延伸，
那样的话就水到渠成！
研发是我们为了发展的重心，
生产是我们为了解决研发问题的养料。”
陈秀梅沉默了。
党建国的话，
从更高的战略层面和更朴素的生存需求出发，
冲击着她固有的商业思维。
她承认党建国说得有道理，
尤其是在南洋这样根基未稳，
强敌环伺的环境下，
生存和培养自身造血能力，
确实比追求短期暴利更重要。
但她内心对高利润的渴望并未完全熄灭，
只是暂时被更宏大的目标所压制，
陈秀梅最终选择了理解和执行：
“好吧，我明白了。
现在确实不是争论这个的时候，
先把眼前的人手和项目理顺吧。”
话题不可避免地回到了最紧迫的瓶颈——人口运输。
南洋需要海量的工人和技术人才，
去填充那些正在拔地而起的工厂、农场和未来的兵工基地！
但现有的运力，如同杯水车薪。
陈秀梅汇报着现实的情况：
“和劳德那边的交易达成了。
用极其‘优惠’的价格，以‘废旧钢铁回收利用’的名义，
买下了福特汽车公司一条即将退役的、生产老式轿车（
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