生第一桶金。
和牟齐中一样，杨荣也敏锐察觉到，国营企业的资本变革，是攫取时代财富的绝佳机遇。
不久后他得知，沈阳有一家汽车厂，自1988年起对外发行一亿元股票，可时隔一年多，股票依旧无人问津、滞销严重。
彼时国内汽车行业处境艰难，市场普遍不看好，人人避之不及，可杨荣却能看准时机果断出手。
1991年，他拿出一千二百万美元，收购这家沈阳汽车厂40%的股份。
随后又通过组建合资公司、股权置换等一系列复杂操作，将持股比例增持至51%，成为绝对控股方。
而且为了合理避税，他并未以个人名义持股，而是在太平洋百慕大群岛注册项目公司，通过这家离岸公司实现控股。
1992年，这家离岸公司成为首个登陆纽约证券交易所的华夏概念股，在此之前，从未有社会主义国家企业实现海外上市。
杨荣不仅创下了历史，更凭借“史无前例”的噱头，该公司在纽交所获得35倍超额认购，成功在海外融资七千五百万美元。
此后，他又凭借一系列精妙的资本运作，打造出多家分别在纽约、香港、上海上市的企业，外加大批非上市关联公司，商业版图迅速扩张。
说实话，抛开迥异的商业运作方式不谈，牟齐中与杨荣本质上其实是同一类人。
他们都精准抓住了国家经济转型的风口，凭借过人的胆识和敏锐的商业嗅觉，牢牢把握住了时代机遇。
他们的行事手段，都充满了争议，如同在烈火中取栗、怒海里冲浪，赌性与魄力并存。
而两人的结局，也近乎殊途同归，最终都黯然落幕，成为那个特殊时代的独特注脚。
牟齐中的一生大起大落，在富豪与囚徒的身份间反复切换。
杨荣则在2002年因经济问题涉案，最终流亡海外，销声匿迹。
不过话说回来，有人精明投机，就有人踏实苦干，人群分布向来遵循正态规律。
虽然有人偏爱冒险逐利，但对于有着五千年文明传承的东方大国而言，更多的普通人，始终在埋头苦干、脚踏实地。
从1978年到1991年，我国改革开放已然走过十四个年头，国内与世界的联系愈发紧密，而最直观的标志，便是“华夏制造”一步步走出国门，走向世界市场。
同
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