其余的铁路/车站工作人员，在职期间，每年也能免费乘坐两次。
“君父还是没有忘记我们！”
......
终于，九个时辰过去了。
抵达应天府时，已是深夜。
一阵文武百官，倒没有几个晕车的。
相比马车的摇摇晃晃，列车实在是太舒服了。
于谦等人下车的时候，看见站台许多人在排队，想必他们打算往返顺天府。
“两京铁路”开业的首周，都是12时辰不间断的运作，主要是为了测试列车的极限性能。
第二周起，每日一趟，夜间休息。
即便抵达之时，已是夜幕，朱祁钰依旧在应天府故宫奉天殿，举行早朝。
许多大臣在列车上都睡得昏天黑地，一个个反倒是精神抖擞。
朱祁钰是个怀旧的人，他故意挑选先前反对铁路建设的官员，要求他们当众谈谈坐后感。
“于谦，你怎么看？”
“君父，先前确实是臣目光短浅了。”
抠抠搜搜的于谦，曾上谏过，直言不讳，声称“劳民伤财”。
可经过一番体验后，他立即改观了。
不得不承认，当初自己确实目光短浅。
他现在反而觉得，朝廷建设的铁路还不够多。
如果大明的两京十三省一百四十府，都有铁路的话，从此天下兵马，尽在掌控之中。
于谦是兵部尚书，负责调动粮草的，他比谁都清晰认识到，铁路重大的战略意义。
以前是拼命阻止，现在变成了拼命劝诫。
......
开放海禁的时候，朝廷其实也安排人出海了。
不过，他们不是去做贸易的，而是替皇帝搜刮天下美味。
他们按照皇帝画的航线，一路航行，最终踏上了北美州。
因为是去寻找农作物的，所以没有大肆掠夺屠杀，显得非常文明。
本地土著手持长棍，满脸紧张的躲藏在丛林中，暗中观察这群外来者。
当他们看到，一群与自己相同肤色的人，并没有仗着先进的武器，来抢夺他们的土地，渐渐放下戒备之心。
这批由朝廷派出去的水手们，在当地土著的带领指引下，找到了皇帝想要的东西。
“玉米、红薯、辣椒......”
一个个现代人们离不开的食物，在景泰年间，从北美州传入华夏。
原本历史中，这些农作
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