“按这上面说的，有了地铁，以后平阳从城西到航空港坐飞机，只需要半个小时，不知道真假？”
“那岂不是，以后能住在西城区，去上关经济开发区上班啊？”
“这么快？”
吃饭的是两个中年男人，边吃早饭，又喝了几两酒水，看着手中的报纸，开始挥斥方遒起来。
这年头可没有什么不能喝酒的规矩，别说上班前喝酒了，有些人开车前，都要灌几口酒，才能让手不抖了……
至于有人说，这时候哪怕喝了酒，事故率还低什么的，那纯粹扯犊子。
现在特么根本没有多少私家车，主要以货车为主，看起来似乎事故率不低，但也就看起来，因为摄像头不完善，再加上相当大一部分都是私了赔钱了事，许多事故根本没被统计。
“可不是，这上面说，不仅是要用日苯、英伦佬、德国佬的技术修地铁，还要在地铁站下面修商场，上面修办公楼、住宅楼，叫什么地铁房……”
李东陵好不容易将那口给吞了下去，然后左右看了一眼，见到周围人，对于这两个人的讨论，并没有任何奇怪，似乎他们说的，让平阳也修建地铁的事，是理所应当一般。
国内大基建时代，现在已经是慢慢拉开帷幕，铁路、公路、地铁都开始大兴土木，土木宗门在国内也即将大显神威。
羊城的地铁，带有几分试水的味道，靠这条地铁引进技术跟经验，等靠着这条地铁学会了技术跟经验，就要在国内开始大规模推广了。
至于港城地铁，则是世界上为数不多几家赚钱的地铁公司之一，其它地铁每年都或多或少的亏损，但港铁每年的净利润，能达到百亿港币。
而能做到这点，港城地铁可不仅是凭借票价贵，另外最关键的就是将地铁周围的地皮买了下来。
在这些地皮上，建造了商场、办公大楼、住宅楼，每年靠广告费、物业费，掌管两千多家商铺，还有卖楼花来赚钱。
甚至，港城地铁，每年都还能靠地产赚到的钱，来补贴车票，这点在全球地铁都是独一份。
跟港城地铁相似的，还有内陆的铁老大，高铁也是将地铁站周围的地皮都拿了下来，建成写字楼、酒店、商场、住宅等，光江城光谷火车站一个项目，打包上市的估值都超过了两百亿人民
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