年全球电助力自行车市场出货量在百万辆左右，未来销量可能会更高。」
电助力自行车跟电动自行车是两种玩法，电助力自行车最主要的，还是卡Bug，按照日苯、阿美利加等地的规定，电动自行车没法在当地上牌照、保险，还需要考驾照，不能在非机动车上跑，流程也相当繁琐。
这也是为什么，国内流行的电动自行车，到了海外就水土不服了，都是人，骑什么更舒服，难不成不知道吗？
最主要的是，海外市场规则，对于大陆的电动自行车不利，至于有没有保护当地汽车产业的心思，那就不得而知了。
可电助力自行车不一样，这玩意卡Bug，它法律上还属于自行车。
像在日苯的电助力自行车，骑的时候还需要蹬车，电机只是提供辅助功能，这就让电助力自行车不需要上牌，牌照、保险、驾照之类的通通不需要。
而就是靠著卡bug，电助力自行车成功进入了日苯、阿美利加等地，山叶是目前全球最大的电助力自行车生产商，整个行业也是山叶主导的。
赤兔进入这一行，干的就是山叶！
听到赤兔新产品要出海，乔华根等供应商，是既兴奋，又有些担忧。
兴奋的是，赤兔电助力自行车如果出海了，那他们这些供应商，是不是也跟著出海了，赚的是美元、日元、欧元了？
能赚外汇的公司，不论什么时候，都是香饽，更不提现在，乔华根以前做梦都没想到奥华能跟著出海，他这时候，才体会到，什么叫跟对一个老大，能直接被原地带飞！
但另一方面，乔华根却也不免担忧，那可是山叶啊，机械行业Goat级别的存在。
哪怕是跟著赤兔冲锋，乔华根心里也没底啊，问问现在国内，甚至全球，有几家敢跟山叶正面叫板的？
但关镇明提起山叶，却没有什么惧怕之类的神色，他是东科市场部出身，东科市场部是什么样的存在？
公认的，东科最能打硬仗的部门。
兵熊熊一个，将熊熊一窝，而东科市场部的带头大哥是张敖，张敖什么性格，那是刚出道，就敢跟西门子拼刺刀的人。
作为张敖的心腹大将，关镇明的胆子也不可能小了，不然，怎么可能成为张敖的心腹，胆小怕事的人，甚至压根入不了
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