毕竟，郑国渠已经建成超过三十年了。
主干形体难改，分支沟渠就不好说了。
随着关中民力的增多，随着更多的田亩被开辟出来，对于灌溉之水的需求就大了。
有些变化，也是自然。
冲儿他们兴致百变，这一次前来咸阳，想要彻底的安生安静下来，估计还要一段时间。
郑国渠当年的事情，自己也是清楚的。
此渠有成，韩国新郑还有不小的震动。
本想要以此渠拖累秦国的国力，不想弄巧成拙，为秦国造就那样的一条大水渠。
关中更为富足。
更为安稳。
倒是芊红姐姐和雪儿此刻所言，也是有些意思。
随着关中民力的增多，连郑国渠都无法提供足够的粮草为用？从别的地方转运？
巴蜀之地？
关外？
江水？
江南？
诸夏间产粮的地方不少，可是，那些地方的粮草早早就有规划了。
接下来再来一二缺口？
弥补起来，就不易了。
江水南北，是一个可行之地。
单单从舆图来看，南昌到达咸阳，足有两三千里的路程，那还是舆图上一条线拉起来的最短距离。
真要行路，路程更长。
那么长的路程，转送一车车、一船船的粮草辎重？
想一想就觉非容易。
待在公子身边多年，于诸般事也有了解，粮草辎重的押送都是有损耗的。
更别说，还需要大量的民力为用。
越是长的路程，损耗越大，民力的损失也会增加。
两三千里的行程，若是关中需要一百万担的粮草，江水南北起码得准备一百三十万担以上。
那个数字还是比较小的。
若是遇到郡县之地的一些乱象，一百五十万担都有可能，那个压力就相当大了。
那也是兵道上的行军战线尽可能不要太长的缘故，真要太长，真要出诸郡之地千百里。
吃食都是一个大问题。
没有了吃食，还如何打仗？
果然将来的事情如芊红姐姐所言，随着关中的民力增多，随着关中的粮草不能自给。
单单从江水南北运送粮草，这个法子一时可用，短时间可用，若是长时间用，绝对会出问题的。
大田令郑国要梳理诸郡之地的水道、要道，以为助力？
有些帮助，不为很大。
许多事情，不是水陆要道修建
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