人，尤其是一个时刻准备投入格斗的战士，他的手掌、虎口甚至小臂的肌肉，会形成一种特殊的记忆。」
「这种记忆，在真正需要发力时表现为力量，但在平常巡航时会表现为一种待发的状」
他示意自己手上的动作，「比如手指会不自觉地呈钩状更深地扣住，指关节因为肌肉的预备而显得格外分明，手腕的弧度也更僵硬一点。这不是紧张，应该算一种深入骨髓的习惯。」
一种随时准备同钢铁和气浪搏斗的习惯，特别是处在轰炸东京这样的任务重压之下。
「有点像什么呢————」他顿了顿，目光扫过周围，似乎在寻找一个更通俗的比喻：「就像一个老木匠，即使只是随手拿起一把刨子，他的握法也和初学者不同，那里面带著几十年形成的、最有效发力的角度。林恒的手也应该体现这种细节，你考虑考虑，设计一下。」
导演的话被身边的翻译逐句传译给开放日现场的嘉宾们。
飞虎队老兵家属联合会的几位白发老人最先反应过来，其中一位的父亲曾是第十四航空队的机械师，他低头看了看自己的手掌，然后同身边的人低声交谈、点头。
几位来自彭萨科拉海军航空基地的现役飞行员原本只是礼貌性地站在嘉宾区后排，听到这段话也交换了一个眼神。
值得一提的是，今天这个彭萨科拉国家海军航空博物馆，和几年前《球状闪电》的拍摄地布雷默顿海军基地一样，都是通过五角大楼娱乐办公室租用的场地。
这里本来就是美国历史最悠久的海军航空站，也是所有海军飞行员与飞行军官的必经之路，堪称「海军航空兵的摇篮」，所以在场负责配合和监督的美国军方人员都是现役部队。
在这些专业人士看来，这位东大导演对待电影的细节确实不凡，刚刚他讲的完全是实情。
从专业角度看，霍克3的操纵系统采用钢索直接传动，没有任何液压或电力助力，飞行员在高速俯冲或剧烈机动时，需要用整个上半身的力量去推拉操纵杆，虎口和掌根常年磨出厚茧。
更关键的是，这种飞机的操纵杆并非垂直立于两腿之间，而是从仪表盘下方斜向伸出，飞行员握住它时手腕自然呈一定角度，手指只能以钩状扣紧，这是由机身结构决
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